type r vs mazda3 mps

Сообщение от Posol

Аффтор бери мазду

Потом продаш ее и купиш нормальный тапок ))))

Цуцик "+" :
-95 бенз
-атмо
-хорошая "генетика"
-расход топлива
-расходы на содержание
-оборотистость
Цуцик "-":
-балка,и что бы кто не говорил,многорычажка лучше 100%.
-не недет пасспортные 6.6 или сколько там (ЕП3 его делает ну ваще)))).
-цена запредельная - из всех конкурентов самый дорогой авто.
Мацдо "+":
- ну дури целый чемодан)
- подвеска многорычажко
- крутящий момент (380 против 200)
- кожа-рожа
- Бозе
- цена
- тормоза на перегрев устойчивее цуциковских.
- если уметь,то можно выехать 6.2 - резина ключ.
- максималка 260.после 100 валит так же весело, как и до.
Мацдо "-"
- несмотря на подвеску надо научится управлять авто с таким мотором и весом в морде.не забываем,что монопривод.тяжело.
- двигатель срывается с подушки.доказано.
- 98 бенз.и тот не весь.часто всплывает ошибка от бенза.
- турба.и все вытекающие - и в эксплуатации,и в расходе и в обслуживании.
- расход ад.
- замена колодок раз в 5000.резины раз в 10000.
- статистика содержания "отжигалов" - 1000 USD в месяц.с бензином.

Резюме : на каждый день или Тапор или Фокус СТ.Без заморочек.
Жечь,рвать,метать,летать,валить,поливать,выстреливать,драть - Astra Opc или MPS.
Выбрал бы себе МПС с чипом под 95 бенз (как на дрыге от СХ-7),там 238 сил.Но официального его нет и не будет.а 98 бенз это проблема.серьезная проблема для тех,кому дальше 3 кольца надо ездить.

ЗЫ:купил Мацдо но не МПС.побоялся)))

хм....знач тайп р не тянет? ну хоть кого нить он ведь может обогнать?

кста еще один плюс за тайп очень красивый))))

Да едит он нормально если крутить, а поповоду тормозов учитесь отормаживаться коробкой и двигателем там не просто так педали сделаны.

Сообщение от nblx

хм....знач тайп р не тянет? ну хоть кого нить он ведь может обогнать?

кста еще один плюс за тайп очень красивый))))

Из хот хэтчей на Российском рынке Тайп-Р самый дорогой и наименее динамичный (медленный язык не поворачивается сказать). По поводу управляемости ничего не могу сказать т.к. за рулём не ездил, но с массой 1100 кг мне кажется рулиться плохо не должен. По поводу дизайна я бы не был так однозначен,у меня есть много знакомых (владельцы совершенно разных авто) кто считает Тайп-Р далеко не "произведением исскуства", но если к нему не равнодушны, то это уже говорит о том что дизайн удался ИМХО. Из минусов, которые подметил для себя при выборе авто, кроме динамики и цены, считаю небольшое пространсто для тюнинга (или слишком дорогое) ИМХО, что для хот хэтчей весомый аргумент. МПС3 для себя тоже не счёл целесообразным авто на каждый день, да и смысла не видел платить страховку + налоги ~ 130-140 тыс.р. в год. А золотую середину для себя нашел в марке которую не обсуждают в данной теме
П.С. ОЧЕНЬ понравился интерьер ТАЙП-Ра, прямо космическая капсула для перемещений со скоростью света ... Но двигатель

тормоза и вправду отстой

хм.....что то я уже хз брать тайп или нет ))

брать, но тормаза менять

Сообщение от sancho78rus

брать, но тормаза менять

и двигатель....

когда с седана пересядешь, тебе мало не покажется