Конечно нет. Люди занимаются спортом, они тесты делают для себя.Сообщение от EURO
---------- Сообщение добавлено 19.11.2014 в 14:07 ----------
Люди каждый сезон или 2 раза в сезон собирают моторы и так далее. Там расход зап частей дикий. Я не думаю, что кто-то сильно переживает за ресурс и мучается вопросом, как бы продлить пробег мотора на 100 к Х)
Там главное чтобы во время гонки ничего не рыгнуло.
Бюджеты другие. Вот например шоха вся из карбона
Ветка на Ойл Клабе по теме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2.../page__st__300
ЧИТД ...
Главное часто менять :Р
Вот это согласен. раз в 3-4.000 и никаких проблем.
А если я за месяц 3-4 проезжаю, мне чё как?
Да хоть за день. Какая разница. Вопрос в пробеге, а не времени.
Раз в месяц мало поменять это сложно?
---------- Сообщение добавлено 19.11.2014 в 17:46 ----------
Хотя реально на type-R это не нужно. Я менял раз в 5.000. Мой тапок сезон на RHCC отбегал. До сих пор бодрый без ремонтов.
Я конечно не электронщик и приборы не конструирую... Но почитав ветку на дроме про Давидыча, обратил внимание на шкалу датчика который в их "динамометре" стоит))))) Все видят буковку "А"?)))) с каких пор у нас амперметром прикладываемую силу мерят?))))
Я честно говоря не особо в электрических делах силен, но кой чего знаю : приборчиком с буковкой "А" измеряют силу тока, который подается на обмотки электродвигателя, и увеличивается при увеличении нагрузки. Можно конечно и динамометр к валу прикрутить, но это сложнее. А прикладываемая сила, а вернее момент, ибо рычаг, меряется на конце динамометрического ключа, черная шкала, возле ручки.
Я конечно не электронщик и приборы не конструирую... Но почитав ветку на дроме про Давидыча, обратил внимание на шкалу датчика который в их "динамометре" стоит))))) Все видят буковку "А"?)))) с каких пор у нас амперметром прикладываемую силу мерят?))))
Вот вы мне скажите. Большая часть людей здесь льёт Хонду Голд либо Идемитсу. Хоть у кого-нибудь были проблемы с мотором?*
Ваши права
Ответить с цитированием