"Лестные слова" Джереми Кларксона (Топ Гир) о новом Type R

Видел ролик,где идёт гонка предыдущего Тайп-Р и нынешнего,оба хетчи,там он злостно на 8-ой ругался В итоге проиграл прилично...
А вот по дорогам,в Москве жуть а не дороги,вы просто не катались,садовое,Мкад и трёшку не берём в счёт
ПОдвеска конечно жестковата,иногда раздражает,но порой даже не замечаешь этого,уже привык,так что гуд

Сообщение от Hooba

Видел ролик,где идёт гонка предыдущего Тайп-Р и нынешнего,оба хетчи,там он злостно на 8-ой ругался В итоге проиграл прилично...
А вот по дорогам,в Москве жуть а не дороги,вы просто не катались,садовое,Мкад и трёшку не берём в счёт
ПОдвеска конечно жестковата,иногда раздражает,но порой даже не замечаешь этого,уже привык,так что гуд

На 5D еще куда ни шло, но после двух лет на «спортивной подвеске» моего ВАЗ-2112 я не хочу возвращаться на что-то более жесткое, чем подвеска 5D .

Если Кларксону подвеска FN жесткая, то пусть на форд таурас вагон ездит. Привыкли комфорт задниц своих выше духа боевого ценить

Сообщение от e

Если Кларксону подвеска FN жесткая, то пусть на форд таурас вагон ездит. Привыкли комфорт задниц своих выше духа боевого ценить

Кларксон умеет только красиво говорить, он не заботиться о смысле слов. Я бы не рассматривал его тесты, как тесты. Скорее как шоу. Еще один клоун на экране.

ну он ведь не всех япов хаит, вроде....
мне понравилось как они в нескольких передачах пытались убить тойоту пикап(тундру что ли) правда так и не увидел финала этого убийства.. забавно было смотреть как они её утопили в море и не смогли вытащить во время т.к шторм начался.....

у тапка боевого духа больше во внешности
и во многом кларксон прав, хонда на 8м тапке хетче сэкономила, себе то они седан зарядили, который по многим праметрам делает хетч!

да не хаят они япов, просто слишком сильно восхищаются ягуарами и всем другими борн ин ингланд

Сообщение от Keldorn

у тапка боевого духа больше во внешности
и во многом кларксон прав, хонда на 8м тапке хетче сэкономила, себе то они седан зарядили, который по многим праметрам делает хетч!

да не хаят они япов, просто слишком сильно восхищаются ягуарами и всем другими борн ин ингланд

Предыдущий тапок для Японии тоже делал по динамике предыдущий тапок для Европы. Мне, например, по дизайну хетч намного больше нравится снаружи и особенно внутри, чем пустышка седан для японии.

Хонда мне скажется протупила в одном, это в моторах для тапка. Надо предлагать либо + к сегодняшнему 2 литровому, либо вместо него:
1. атмо большего объема и лошадей соответсвенно
2. Либо турбо ставить

из минусов еще АБС + немного вложений в тормоза
из плюсов, для меня очень актуально- СЗАДИ ОЧЕНЬ МНОГО МЕСТА!!! наконецто весь урожай картошки за раз можно увести с дачи))

Сообщение от Keldorn

у тапка боевого духа больше во внешности

Как тогда это понимать:

http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i...051de.bmp.html

Попахивает чем то от этой программы

Сообщение от Type_RR

Хонда мне скажется протупила в одном, это в моторах для тапка. Надо предлагать либо + к сегодняшнему 2 литровому, либо вместо него:
1. атмо большего объема и лошадей соответсвенно
2. Либо турбо ставить

из минусов еще АБС + немного вложений в тормоза
из плюсов, для меня очень актуально- СЗАДИ ОЧЕНЬ МНОГО МЕСТА!!! наконецто весь урожай картошки за раз можно увести с дачи))

++!



читал ту статью(какой N журнала).
конкуренты просто не намного лучше тапка по динамике\подвеске, а по остальным параметрам сливают тапку!
ну и не стоит забывать, что тапок собирают в Англии.

Сообщение от Type_RR

Кларксон умеет только красиво говорить, он не заботиться о смысле слов. Я бы не рассматривал его тесты, как тесты. Скорее как шоу. Еще один клоун на экране.

+100, продакт и шоу, пипл хавает, типа остро и красиво