HELP!!! Вылет (ET) на 8-й Type-R

Сообщение от Potapchik

Сообщение от ANGELSTYLE

Сообщение от Potapchik

...только вот теперь сомневаюсь, а не ошибся ли я с вылетом? Ведь получается, что диски теперь будут сидеть глубже на 10мм??? Родной-то вылет 55. Не криминально? Вненяя сторона на 3мм глубже к оси получается, а внутренняя на 23мм. Если брать 55й вылет, то получается симметричное сужение диска на 13мм Мозг кипит, как это скажется на ступице? Искать 55й вылет???

Если родной 55 а у тебя 45, то получается, что колеса будут вылазить за арки на 1мм, а не сидеть глубже. Колея расширяется.
Вообще рекомендуют +-5 но на крайний случай максимум 45.

При вылете 45 и полке 6.5" получается что внешняя сторона диска углубится на 3 мм

С какой стороны у него полка меньше ты в курсе?

Сообщение от ANGELSTYLE

Сообщение от Potapchik

Сообщение от ANGELSTYLE

Сообщение от Potapchik

...только вот теперь сомневаюсь, а не ошибся ли я с вылетом? Ведь получается, что диски теперь будут сидеть глубже на 10мм??? Родной-то вылет 55. Не криминально? Вненяя сторона на 3мм глубже к оси получается, а внутренняя на 23мм. Если брать 55й вылет, то получается симметричное сужение диска на 13мм Мозг кипит, как это скажется на ступице? Искать 55й вылет???

Если родной 55 а у тебя 45, то получается, что колеса будут вылазить за арки на 1мм, а не сидеть глубже. Колея расширяется.
Вообще рекомендуют +-5 но на крайний случай максимум 45.

При вылете 45 и полке 6.5" получается что внешняя сторона диска углубится на 3 мм

С какой стороны у него полка меньше ты в курсе?

Ты меня запутал... Полка (ширина диска по внешнему посадочному радиусу). При установке диска 16" 6 1/2 J у тебя внешняя сторона диска будет углублена в арку на 3мм, а внутренняя сторона диска отступать во внешнюю сторону арки на 23мм, в отличии от оригинального 18"диска. Забей на вылет - бери любой, с вылетом от 55 до 45 и будет тебе счастье, не парься. Это не критично, особенно на наших дорогах.

Сообщение от ANGELSTYLE

Сообщение от Potapchik

...только вот теперь сомневаюсь, а не ошибся ли я с вылетом? Ведь получается, что диски теперь будут сидеть глубже на 10мм??? Родной-то вылет 55. Не криминально? Вненяя сторона на 3мм глубже к оси получается, а внутренняя на 23мм. Если брать 55й вылет, то получается симметричное сужение диска на 13мм Мозг кипит, как это скажется на ступице? Искать 55й вылет???

Если родной 55 а у тебя 45, то получается, что колеса будут вылазить за арки на 1мм, а не сидеть глубже. Колея расширяется.
Вообще рекомендуют +-5 но на крайний случай максимум 45.

Это верно, на 10 мм вылезет, если полка как у родных дисков - 7,5.
Здесь полка на 1 дюйм (или 25,4 мм) уже.
Т.е снаружи колесо будет сидеть глубже "родного" на 2,7 мм (55-45-25,4/2), а внутренняя плоскость колеса будет на 22,7 мм (55-45+25,4/2) ближе к наружнему наблюдателю.

Сообщение от AndreyKA123

Сообщение от ANGELSTYLE

Сообщение от Potapchik

...только вот теперь сомневаюсь, а не ошибся ли я с вылетом? Ведь получается, что диски теперь будут сидеть глубже на 10мм??? Родной-то вылет 55. Не криминально? Вненяя сторона на 3мм глубже к оси получается, а внутренняя на 23мм. Если брать 55й вылет, то получается симметричное сужение диска на 13мм Мозг кипит, как это скажется на ступице? Искать 55й вылет???

Если родной 55 а у тебя 45, то получается, что колеса будут вылазить за арки на 1мм, а не сидеть глубже. Колея расширяется.
Вообще рекомендуют +-5 но на крайний случай максимум 45.

Это верно, на 10 мм вылезет, если полка как у родных дисков - 7,5.
Здесь полка на 1 дюйм (или 25,4 мм) уже.
Т.е снаружи колесо будет сидеть глубже "родного" на 2,7 мм (55-45-25,4/2), а внутренняя плоскость колеса будет на 22,7 мм (55-45+25,4/2) ближе к наружнему наблюдателю.

Andreyka123, ты окончательно меня запутал: я купил диски 16" ,ширина 6.5", с вылет 45. По моему мнению эти диски будут внешней стороной утоплены внутрь на 3мм, а внутренней будут меьше на 23мм в сранении с родными 18" (ширина 7.5). Я так понимаю: нагрузка на подшипник ступицы будет несколько выше из-за выступания оси симметрии (нагрузки) на внешнюю сторону подшипника. У меня с физикой в институте было всё ОК, но я не знаю, как обстоят дела на самом деле - может быть эти миллиметры несут разрушающую нагрузку на подшипники ступицы.... Когда на Жигули ставят лапти, выступающие в 1.5 раза об этом не думают, а мы считаем миллиметры. Я озадачен: менять мне диски или нет?

Сообщение от Potapchik

Andreyka123, ты окончательно меня запутал: я купил диски 16" ,ширина 6.5", с вылет 45. По моему мнению эти диски будут внешней стороной утоплены внутрь на 3мм, а внутренней будут меьше на 23мм в сранении с родными 18" (ширина 7.5). Я так понимаю: нагрузка на подшипник ступицы будет несколько выше из-за выступания оси симметрии (нагрузки) на внешнюю сторону подшипника. У меня с физикой в институте было всё ОК, но я не знаю, как обстоят дела на самом деле - может быть эти миллиметры несут разрушающую нагрузку на подшипники ступицы.... Когда на Жигули ставят лапти, выступающие в 1.5 раза об этом не думают, а мы считаем миллиметры. Я озадачен: менять мне диски или нет?

Тут везде своя правда =)
Позвонил, в товарищу в ХМР, говорит вообще лучше +-5 как я говорил, а за +-10 могут снять с гарантии (узлы подвески) При 1см. нагрузка говорит больше...

Короче так...

Сообщение от Potapchik

Сообщение от AndreyKA123

Сообщение от ANGELSTYLE

Сообщение от Potapchik

...только вот теперь сомневаюсь, а не ошибся ли я с вылетом? Ведь получается, что диски теперь будут сидеть глубже на 10мм??? Родной-то вылет 55. Не криминально? Вненяя сторона на 3мм глубже к оси получается, а внутренняя на 23мм. Если брать 55й вылет, то получается симметричное сужение диска на 13мм Мозг кипит, как это скажется на ступице? Искать 55й вылет???

Если родной 55 а у тебя 45, то получается, что колеса будут вылазить за арки на 1мм, а не сидеть глубже. Колея расширяется.
Вообще рекомендуют +-5 но на крайний случай максимум 45.

Это верно, на 10 мм вылезет, если полка как у родных дисков - 7,5.
Здесь полка на 1 дюйм (или 25,4 мм) уже.
Т.е снаружи колесо будет сидеть глубже "родного" на 2,7 мм (55-45-25,4/2), а внутренняя плоскость колеса будет на 22,7 мм (55-45+25,4/2) ближе к наружнему наблюдателю.

Andreyka123, ты окончательно меня запутал: я купил диски 16" ,ширина 6.5", с вылет 45. По моему мнению эти диски будут внешней стороной утоплены внутрь на 3мм, а внутренней будут меьше на 23мм в сранении с родными 18" (ширина 7.5). Я так понимаю: нагрузка на подшипник ступицы будет несколько выше из-за выступания оси симметрии (нагрузки) на внешнюю сторону подшипника. У меня с физикой в институте было всё ОК, но я не знаю, как обстоят дела на самом деле - может быть эти миллиметры несут разрушающую нагрузку на подшипники ступицы.... Когда на Жигули ставят лапти, выступающие в 1.5 раза об этом не думают, а мы считаем миллиметры. Я озадачен: менять мне диски или нет?

Я тебя не хотел путать - ты прав и в измерениях и в смысле нагрузки.
Я же отвечал не тебе, а ANGELSTYLE.
А насчет того, насколько критично изменение нагрузок - тебе вряд-ли кто-нибудь что-то определенно скажет (кроме проектировщиков ступицы, конечно). Поэтому такие замены - на свой страх и риск

Сообщение от AndreyKA123

Я тебя не хотел путать - ты прав и в измерениях и в смысле нагрузки.
Я же отвечал не тебе, а ANGELSTYLE.
А насчет того, насколько критично изменение нагрузок - тебе вряд-ли кто-нибудь что-то определенно скажет (кроме проектировщиков ступицы, конечно). Поэтому такие замены - на свой страх и риск

Согласен
Но по словам официалов - могут снять узел с гарантии... хотя сам был у них на ТО с 49 вылетом, диски эти уже продал

Сантиметр туда, сантиметр сюда... Я считаю, что при качестве наших "дорог" вылет (в разумных пределах) не будет существенно влиять на ресурс подшипников ступиц и подвески в целом. ИМХО.
А гарантия на подвеску это вообще вещь скользкая...