Andrew_595,
да простят меня владельцы окташек.... но выглядит она просто как замученый аратюнингом недобизнескласс типа пассата/кампри
поставь на камри v6 r19 закрась балончиком фары внутри и обтяни винилом и ехать будет даже лучше чем шкода.....
Andrew_595,
да простят меня владельцы окташек.... но выглядит она просто как замученый аратюнингом недобизнескласс типа пассата/кампри
поставь на камри v6 r19 закрась балончиком фары внутри и обтяни винилом и ехать будет даже лучше чем шкода.....
Эво ни разу не бюджетно. 295лс = 44250р налог в год. при пробеге 20ткм в год и расходе 15л на 100км в среднем получается 84000р в год на 98 бензин при стоимости 28р за литр . ТО каждые 5тыс км . Среднюю стоимость ТО для эво я пока не узнавал, но уверен что дороже чем у сивика. Дорогие колодки и диски которые менять нужно будет оч часто. Минимум 18 радиус. В стоке 245/40 R18 резина тоже дорогая и ее будет хватать на сезон)). Надежность тоже под большим вопросом. Т.к 70% эво подвергаются тюнигу и бенз у нас в стране неахти особенно высокооктановый. Затем через год, два настанет пора продавать машину, а она сильно потеряла в стоимости. Вот как то так...... Кстати за 1.5-1.6 можно много чего купить, например G37x который сейчас стоит 1640 за авто 2010г в комплектации спорт. На прямой будет не хуже стокового эво ехать и понадежнее будет. Не говоря уже о комфорте и шумоизоляции.
Deteena, сравнивая октахуРС&ФН2 тут вопросов нет, спортивная харизма во внешности и более продуманный футуристический вид разумеется за ФН2, но октавыч будет более рулящимся, более мощным, мягким и более практичным авто в целом!=) ИМХО
Ars84, на счёт эвы полностью согласен!=)
блин такой практицизм.... я валяюсь ))))
брать октавию.....хм....как бы выразиццца...
во! это всеравно что женицца на стремной дефке изза бабла/квартиры/связей)))))))))
если тачка не нравицца внешне то не всеравно ли что там под капотом??????
будеш подходить к ней каждый раз и успокаивать себя.... "да вроде не совсем уродина"
Deteena, на вкус и цвет...=)) Но мне внешне нравится октахаРС, но только б слегка поработав с её внешностью, 18ые катки, посадить винтами и будет очень даже гууд!=)
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...6-original.jpg
В чём её убогость?=)
Последний раз редактировалось Andrew_595; 21.02.2011 в 01:21.
тем что она не маленькая и не "горячая".... а огромный чумадан..."дача/пенсия"
имхо конечно же
у меня был такой же выбор.... тапок/октавия
на гтай новый просто бабла у меня не было... т.к. в базе он совсем сраный....
и еще.... про винты....и 18е...
тут на тапок то нихрена нет подвесок а ты на октавию смарел????
и про диски..... какая там сверловка на октавии.... устанеш диски приличные искать...
Куча нормальных дисков=), сверловка 5*112 Mercedes-Benz, VW, AUDI, Skoda, заказать туже ковку от AG или Slik или Виндет не проблема=)
Но яб гнался бы к таким вот BBSкам:
http://img337.auctions.yahoo.co.jp/u...zs0fv70753.jpg
Винты и подвеска подходят от гольф5, ибо с РСкой они одноплатформенные!=)
http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD...1%D0%BA%D0%B8/
Последний раз редактировалось Andrew_595; 21.02.2011 в 01:21.
Deteena,
Нафик волки на ваговский авто???=))) Лучше к ваговскому авто подойдут катки в стиле VDUB =)
Например что-то вроде BBS CK:
http://www.vdub.kz/na-porogax/
или типо этих BBS LM http://www.vdub.kz/wp-content/2011/0...2_1-vdubkz.jpg
http://www.topspeed.com/IMG/jpg/200603/bbs-lm-9w.jpg
Что касается подвески, есть и более грамотные брэнды:
тейн http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/2615.html
есть Блистейн http://www.sport-suspension.ru/show_...dtov=302140721
Последний раз редактировалось Andrew_595; 21.02.2011 в 02:17.