Спасибо за информацию. Еще бы кто-нибудь подсказал мне номер или хотя бы размеры подшипника ролика кондиционера.
Спасибо за информацию. Еще бы кто-нибудь подсказал мне номер или хотя бы размеры подшипника ролика кондиционера.
Чем впрессовывал-выпрессовывал?
Спасибо!как раз собираю свой тапок в кучу, и оба шелестят.
а зачем менять подшипник, если можно его смазать. Кто-нить пыльник вскрывал? Если подшипник с металлическим сепаратором - то он вечный!!!
А Я поменял оба подшипника, и шум у меня остался. В самом верхнем. Вот и думаю в чем проблема
Попробуй клапан PCV (циркуляции картерных газов - сапун в народе)поменять... Вот номер его 17130-PND-A01Сообщение от MaLiJ
А Я поменял оба подшипника, и шум у меня остался. В самом верхнем. Вот и думаю в чем проблема
Это номер для какого движка?
На тапке к k20z4 вот такой номер клапана PCV идет: 17130-RBB-A01
Я все так и сделал сам, намного проще. Снял ролик, как на рисунке показал автор темы. Только ключ не на 12, а на 14. Снял сальник,промыл бензином,продул воздухом и поновой набил смазкой. Закрыл сальником, протер и поставил на место. Все гуд! Больше не шумит:-)
Подшипник выбивал с помощью колёсного болта с класики(либо что-то идентичное этому).Выбивать нужно только на весу(ни на что ложить нельзя,можно погнуть рёбра на ролике и потом выкинуть)Вставляешь этот болт в отверстие внутренней обоймы и после нескольких ударов подшипник вылетает оттуда.Запресовывал обратно старым подшипником ударяя по кругу по наружней обойме подшипника.
Друзья, скоро весна и я готовлюсь к замене роликов приводного ремня (со скрипом в сердце слушаю лязг роликов при прогреве), но хочу попробовать поменять подшипники, может кто-нибудь подскажет их номер на экзисте или параметры, что бы можно было подобрать?
Ваши права
Ответить с цитированием