заглох и все...

techart13,
открой крышку и посмотри на ГРМ, оч похоже.

А как кожух снять? А еще перед тем как выкрутить свечу обломал ее... Скорее всего что- то с руками

techart13,
сними крышку с ГБЦ, затем сними кожух.
Свечу обламал? красавец, ну теперь мучайся и отвёрткой выкручивай остатки, главное что бы в цилиндр не упали куски, а то голову снимать..

Блин еще и на работе завалы! Приходится каждый день работать! Да и ггорожа нету...

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:39 ----------

А клапана могло загнуть? Сколько выйдет замена грм?

techart13,
ищи друзей с гаражом, загоняй и на выходных разбирайся.. если оборван грм, обычно это плоха заканчивается, с погнутыми клапанами и т.д.
если чудом повезло, то грм+помпа+ролик+прокладка крышки - 2500

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:44 ----------

а для начала проверь искру, на каждом проводе. Хер с ним с маслом в колодце, провод вытащил, захерачил туда тряпку ключом свечным поводил ей там, масло вычистил, свечку выкрутил. Но если ты сломал её там уже, то эт пичалька конечно..

и так...вот отчет о сделанном.
для начала я начал разбираться со обломанной свечей.
купил экстрактор и подобрал к нему подходящий набор!
благодаря ему у меня получилось с небольшим трудом выкрутить остатки свечи!
вот что получилось

вкрутил новую свечу и начал снимать крышку клапанов.
ремень очень изношен...где-то зубцов нету!получается проблема найдена...

что именно надо теперь покупать? просто ни когда с этим не сталкивался.
кто сможет поменять и сколько все это выйдет?

в идеале ремень (бош, дайко, контитеч),ролик(койо)+пружинка,сальник коленвала и распредвала(оригинал), помпа(гмб),прокладка клапанной крышки(лучше оригинал, но смотри сам), антифриз 4л

Сообщение от diller61

в идеале ремень (бош, дайко, контитеч),ролик(койо)+пружинка,сальник коленвала и распредвала(оригинал), помпа(гмб),прокладка клапанной крышки(лучше оригинал, но смотри сам), антифриз 4л

Ремень или оригинал Хонда,Митсубоши,Гейтс или Сваг,у меня он стоит 60000 пробега и почти как новый!!!Сальник не течет и нет видимых нарушений,и не стоит его трогать,помпа,а зачем её менять если она не создает проблем?????Ну если на то пошло то лучше Аисин!!Прокладку КК и колодцев тоже лучше оригинал,только оригинал и ничего кроме него туда лучше не ставить!!!Да и ещё,недавно сам поборол проблему масла в колодцах,попадало оно туда потому,что колечки уплотнительные стали пластмассовыми,и перестали держать!!!Заменил,все окей и отлично!!