-Shark-, а мне пришлось от 9ки докупать. Посмотрим как сделают.
Хотя ремкомплекты от Клоккерхольма не жалуют - может и удобно, но не надолго, наверное.
А обрабатывал чем потом?
-Shark-, а мне пришлось от 9ки докупать. Посмотрим как сделают.
Хотя ремкомплекты от Клоккерхольма не жалуют - может и удобно, но не надолго, наверное.
А обрабатывал чем потом?
А можно на этом месте по подробнее???Сообщение от Laziz
Александр...ЕЖ, качество у них плохое. Сколько читал - большинство жалуется, что Клоккерхольмские ремкомплекты начинают гнить через год-два.
Да.... Хреново....А я хотел ими делать... Не в курсе мож есть ещё какие варианты? Просто кроме клоккерхольм больше ни каких не попадалось....
Последний раз редактировалось Александр...ЕЖ; 15.10.2011 в 22:43.
Вот нашёл ещё какие то тайванньские... Ни кто не юзал??? Ещё где то промелькнули made in Italy... Наверно на заводе Lamborgini выускаютДа.... Хреново....
ТС, так ты какие ремкомплекты покупал? На фото что-то не понятно где стык внешней арки с внутренней. И чем ты защищал сварной шов?
клоккерхольм гниет в любом случае дольше, чем "кусочечная" сварка. продолжительность жизни потом зависит от наличия/отсутствия подкрылок и антикоррозийных материалов, которые в свою очередь зависят от опять же локеров или их отсутствия. По опыту, переваренных арок хватает на год-два, если не использовать подкрылки, как их не обрабатывай.
P.s. Интересно, а как можно восстановить такой кусок как у меня не имея такой большой ремвставки? кроме вышеназванного на цивики нет ничего!
сдавай нахер в утилизацию и бери новую пятеру жигулей
buzz32, если ты мне, то у меня клоккерхольм.
стык внешней и внутренней арки как в оригинале - внизу на точечной сварке.
швы внутри залиты диким количеством антикора.
Ваши права
Ответить с цитированием
