Тяжело заводиться

По крышке трамблера тогда уж тоже подскажите - что ставить?

да пофиг в принципе.
они все походят нормльно)

отпишись обязательно...будет результат....а то тоже интересно что же то может быть))

D13B2, спасибо, буду пробовать проверить датчик

Сообщение от druhoo

D13B2, спасибо, буду пробовать проверить датчик

Помогло?

О, ап моей темы.
Я с этой проблемой до сих пор воюю. Только сейчас на горячую вообще никак не заводиться, только с полностью открытым дросселем... колбасит колбасит и начинает работать более менее стабильно.
Подключал комп, писал логи, смотрел датчики, датчик температуры показывает адекватные показания, т.е. "залипания" температуры нет, значит не в нем дело.
Но я выяснил одно, у меня имеет место яростный перелив, т.к. когда проявляется глюк то машина дымит жестко, в момент старта черное облако вываливается, потом вроде норм все. Свечи проверял - на всех нагар нормальный беленький.
С того момента кстати успел поменять провода крышку бегунок коммутатор и катушку
По логам тоже видно что с зажиганием проблема, т.е угол какой-то корявый, в глубоком минусе (хотя может это и нормально). Также смущает лямбда, на старте показывает 3-3.5в, поездив вроде бы входит в нормальный режим 0,2-1, хотя как именно должно быть точно я не знаю.
Пока все еще принимаю мысли и домыслы о том что еще можно просмотреть.

---------- Сообщение добавлено 13.05.2012 в 17:01 ----------

Т.е. по сути имею трабл с переливом, это факт, но не понятно откуда берется перелив, и почему именно на горячую, точнее сейчас на холодную старт с пол оборота, если поездить и прогреться, заглушить, заводиться с пол оборота, если прогреть заглушить и дать чуток постоять... минут 15, то заводиться с троением, и идут пропуски зажигания (подкидывал стробоскоп, во время проблемы нет искры) т.к. свечи тупо залиты.

У меня проблема была похожая - закончилась заменой датчика темпиратурного и лямбдика, сейчас вроде ничего себе, хотя на малых оборотах маленько дергает(

Что-то похожее у меня было. вроде бы стояло нормально пропаяное майн-реле, но решил его махнуть на другой. Все сразу норм заработало.

Хм... ну может и этот фокус стоит попробовать.
Сейчас пытаюсь найти форсунки на подмену, буду надеятся что они решат проблему т.к. больше копать некуда

У меня проблемы ушли после перепайки главного реле, тупо не было топлива для заводки