поиск EG(хетч)

Скорее к darmed' у, чисто логически

ну я уже потом прочитал что он карбовый не хочет )) понял что ему))

сейчас будет мего ржачный коммент:
"на моей пятерке карбюратор, но я уже устал его настроивать и чистить..."

после этого у меня нет желания приобретать карбер... если брать, то современное, инжектор или моно

ну да, в пятерке .. да вообще в тазе карб это не карб.. его надо как минимум раз в полгода месяца в 3 чистить и настраивать. у хонд карб достаточно настроить грамотно 1 раз и то если после заводской сборки кривые руки там присутствовали)

а я карбы не люблю всёравно... если просто ездить на машине он ещё пойдёт, но если захочешь стать побыстрее, путь только к инжектору.

карб если че разгоняет машину быстрее чем инжектор)) если се грамотно насоно)) я если честноиз за чего не люблю карб так это из за одсоса, который надо вытягивать постоянносутра не поставишь автозапуск)

Сообщение от britva

карб если че разгоняет машину быстрее чем инжектор)) если се грамотно насоно)) я если честноиз за чего не люблю карб так это из за одсоса, который надо вытягивать постоянносутра не поставишь автозапуск)

на д13б2 нет подсоса, там этим управляет мозг и блок управления вакумом

Сообщение от britva

карб если че разгоняет машину быстрее чем инжектор)) если се грамотно насоно))

ага ага прям 10 раз то-то все гоночные машины на инжекторах. наверно не хотят быть быстрыми.

Уже писал в ветке про покупку v сивика. Ек стоит как ег если оба в норм состоянии. Сантос думаю не даст соврать. Да и двиги там посовременней, и салон посимпатичней. Хотя по экстерьеру пятый конечно лучший!

я знаю)) поэтому у меня такой)) и скоро там будет автозапуск)) я ж кстати купил это хетч который ты приезжал смотреть. доехал кстати прекрасно но через 2 дня езды по городу пропала искра ,так обидно)