в нальчике мастера это ужас((((( одному сказал он "ой там одна форсунка и она не загрезнается" я не стал спорит понел что дебил. а вот походу самому придется!! ту что я отключил она типа главная так она и моросит у меня на ниских оборотах! а на которай поездил она выше 4000 оборотов не даёт но едит шекарно! это каричневая! а я отключил зелёную!
Купи аэрозоль для чистки карбов и промой обе снятые форсунки. Снимаются откручиванием винтика который скобку прижимную держат. Там же видно все что да как. Моник тоже промыть не мешает, но снимать надо.
---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:58 ----------
На холодную может и не плавать т.к. мотор работает в другом режиме. Трубки обязательно надо проверить. Мне при похожих симптомах помогла полная ревизия трубочек вокруг моника. Воздушный фильтр тоже проверить надо.Сообщение от yasha86
а ты чистил себе ?
просто мастеров у нас в нальчике нету!! нормальных .это тоже проблема.унас тазики и мерседес бмв чинят а в хонде ноль!!!!
У меня похожая проблема, иногда на первой плавно хочешь тронутся, а обороты не вверх а наоборот вниз к 0 идут, и если после разгона, сцепу выжимаешь, обороты падают не к единице, а о5 же к 0, и иногда глохнет, а на холодную всё отлично
Чистили мне моновпрыск, но без всяких разборов, просто аппарат подключали, от моника 2 трубки вроде, и 2 раза по пол часа, вроде прочищался, а к выхлопной трубу выводили,и всё гавно на улицу, это не такая чистка, как тут говорят?
один в один как у меня))) Приучился газку по побольше давать, как на маломощной при стартеУ меня похожая проблема, иногда на первой плавно хочешь тронутся, а обороты не вверх а наоборот вниз к 0 идут, и если после разгона, сцепу выжимаешь, обороты падают не к единице, а о5 же к 0, и иногда глохнет, а на холодную всё отличноНу и при разгоне тупняк бывает. Буду моник разбирать-чистить, но только по теплу. При -20 это весьма сомнительное удовольствие))
а ты чистил себе?
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------
воздушный фильтр новый. на адной форсунке коричневой отлично едит всё плавно даже когда горячи двигатель но больше 3500 оборотов не даёт так как после только с двумя форсунками надо.думаю изходя из этого трубки в порядке.!
чистил 2 раза уже. Хонда проше мерсов и БМВ. Вакуумный привод заслонки на монике посмотри-двгается при прогазовке? Провода ко второй форсунке и клеммы на состояние (может окислилось что).
решил почистить сам снял весь верх и снял форсунки..на той что плохо работает (зелёная нижная) у ней порвана маленкая колцевая резинка на кончике . не стал разберать всё..побрызгал спрэем для чистки карбераторов всё что мог хорошенька залил все .снял форсунки и их тоже побрызгал...скора поеду проверять как получилась...есле не помогло тогда буду покупать резиначьку...есле не поможет уже разберу все досконально и почищу !
Маладца!!! А чо сразу нормальную резиночку не поставить?
спасибо))))я заказал .сказали 2 недели в екзисте(((( 100 руб. пока ежу так.вроде намнога луче. сколько она должна кушать бензина? на полный бак сколько келометров примерно ? я 95 лукоил заливаю
Ваши права
Ответить с цитированием