А имхо равны, 150 к +- от состояния. У отца ауди 100 была семь лет, ни одного жучка на двадцатилетней машине уличного хранения. Даже на местах сколов краски. Сейчас тоже сотку хочу в 45ом кузове, только хорошие воспоминания о ней, а комфорт так вообще лайнер
странно, у ауди не оцинкованный кузов, не могло не быть ржавчины в местах сколов, вот пассат 20-летний - там да, кузов оцинкован
Вы путаете, все с точностья да наоборот, ауди 44 и 45 кузова точно полностью оцинкованы, а пассат если не ошибаюсь полностью цинковать стали только с b3\b4? на b3 помоему только пороги и арки цинковали. Как то так. Но то что те 2 ауди оцинкованные - это инфа 100%, ибо были они у отца
Нет фото той оцинкованой 100ки на которой довелось проехать. Друшлак, оцинковка куда делась ума не приложу. ну ег за 150+- это кмк дорого для этой машины. В 100 руль отличный тонкий и резиновый, можно выгнуть до заднего сиденья его
Про руль вас не понял вообще. Но они оцинкованные, причем качественно. А убить любую технику можно. А по цене ниже 150 не видел ни одного ухоженного сивика. За хлам 1.3 пустой 160 просят, вообще охерели. Тоже думаю что это не ее цена
За руль возмись в 100 и покрути обод, потяни его, поймешь.
Он по своей оси каркаса немного играет на мягком материале, но ни на ни от себя он не гнется
"Honda рулится и дарит ощущение что едет. Валишь сотку в повороте, а ощущений на все двести. Можно купить бмв, которая обойдется в три раза дороже и проехать этот поворот на той же сотне, ковыряя пальцев в носу и поглаживая сидящую рядом блондинку по ноге. А на хонде ты будешь ехать, сжимая руль двумя руками и зажовывая очком сидение, блондинка рядом будет сидеть вцепившись в дверную ручку и мечтая выйти, а музыки будет нихера не слышно!" (с) кто-то
Не кто то а Tony Ice
dezte, возможно, но до меня эта фраза дошла именно в таком виде
Ваши права
Ответить с цитированием