Проблема с печкой

В общем, с утра машину прогреваю до нормальной температуры, а печка почему-то все равно дует холодным.. Только после того как проеду минут 15-20, воздух становится теплым... Еще косяк в том, что бывает на кочке печка с горячего воздуха начинает дуть холодным... или если включить печку на всю, то она также начинает дуть холодным... кто знает в чем причина?

Как я смотрю у всех почти дубак в цивиках. Малопроизводительная печка (радиатор у нас) Если все в идеале, то дуть будет, но не горячо. Жди лета или бокс, снимай мой печку снаружи и вовнутри (радиатор)

Да не, народ говорит что вродь ташкент, если все норм.

Да я бы не сказал, что дубак... вообще, машина на месте хорошо прогревается... становится реально ташкент... а если радиатор закрыть чем-нибудь, то это поможет?

Только если у тебя машина плохо и долго греется. Я когда свою гнал - смотрю температура чуть ниже середины. Думаю "закрыть надо, термостат убитый наверн". Остановился - поставил картонку. Проехал километра4, слышу вентилятор сработал. Понял что сделал глупость - полез убирать картоночку Потрогал радиатор, а он горячий. Эт я к чему. Не перегрей машину

Витальён
машина прогревается очень хорошо и печка греет хорошо, ташкент стабильно!
justcardi
скорее всего у тебя плохая циркуляция охлаждающей жидкости, частично забит радиатор! картонку не надо, толку не будет!греться только будешь!

ПОддерживаю. Я свою тож планирую снимать по весне как минимум. Ото я весь пластик в салоне кончу Заодно шумку проложу маленько

Попробую поменять антифриз... возможно поможет...

Печке твоей это врят ли поможет. Если тока там воздух сидит. Если теплый гараж есть - снимай торпеду, печку и мой

justcardi, самый простой вариант, чтобы сделать теплее - снять среднюю часть воздуховода (между печкой и мотором печки) и продуть компрессором печку от пыли. также - можно поменять термостат с стокового (78 градусов) на более теплый неоригинал (82 или 88 градусов).