У меня в 70% случаев когда глушишь двигатель его дико сотрясает и раздается треск(типо как стартер подключается в зацепление). Где искать причину? Есть подозрения на неправильно установленное зажигание. Прошу помочь советом. Двиг D15b, дуалкарб.
У меня в 70% случаев когда глушишь двигатель его дико сотрясает и раздается треск(типо как стартер подключается в зацепление). Где искать причину? Есть подозрения на неправильно установленное зажигание. Прошу помочь советом. Двиг D15b, дуалкарб.
а на рассинхронизацию карбов не проверяли?????есть такой момент,плюс ко всему свечи,не то калильное число+раннее зажигание=горячие свечи дожигающие паливо в карбах,отсюда и тряска................хотя дуалкарбы намного прихотливее чем обычный кейхен,для начала нужно найти опытного карбовика,пусть посмотрит на предмет синхронной работы карбов,лишняя прочиска не повредит!!!Ну и проверить углы опережения зажигания!!!
как писал ДурдомикЖига настраивается по последним ||| меткам,это углы 18-20-22 градуса с отключенной вакуумной трубкой от опередителя зажигания установленного на трамблере!!!!!У меня правый руль дуалкарб, дак там все три метки ясно видны ( | || ||| ). Только вот по цвету не отличаются никак