"помогите завести свап" или "нет искры"

вобщем краткая предистория

ег3 д13б2 был
поставлен мотор d16y8 с 6 поколения(obd2a)
проводка полностью вся со всеми реле взята с eg4 d15b2 моновпрыск(obd0)
мозг p28 (obd1)
соответственно перепаяны фишки обд0>>обд1 по схеме

все подключено, провода куда надо прокинуты итд
стартер крутит
бенз поступает
искры нет

помогите разобраться почему

на мозге в фишке "А" есть пин номер 21 и 22



ign control mod

у меня провод торчал токо из 21, 22 была пустая

я кинул оттуда на трамблер в пин ign signal или icm (ignitor)

вот он
OBD2A у меня трамблер


все положения цилиндров и прочую херню все по мозгу к фишке трамблера раскидал правильно

и большой жирный провод на питание тоже воткнул правильно
на картинке питание (--------------)



кто че скажет? гдет всеже закосячил?
мне кажется что проблема в ign signal, но как решить?

Искры вообще нет или она теряется?

вообще нету

у меня мозги обд 1...
и у меня из А21 и А22 есть выходы.. правда они соединяются в один и идут на трамблер..
если у тебя проводка от D15B2 то это контакты B15 и B17

окей я понял, соединю в один
но я и 21 и 22 и вместе их провобвал, никакой реакции
но соеденю тогда в 1 их, и буду копать дальше

---------- Сообщение добавлено 23.04.2012 в 22:53 ----------

а вобще мысль у меня возникла

от замка зажигания висят два разьема

один много проводов

второй два провода
1) черный с белой полоской стартер
2) черный с желтой полоской питание на трамблер

когда я подсоединил стартер как надо, у меня он нифига не заработал
я оголил провод прямо у замка и прокинул другой толстый провод напрямую к стартеру, он заработал

может же быть что я дернул эти провода и оборвал внутри? хотя блин толстые они
может чтото в коробке с предами не пропускает сигнал от этих двух проводов?

сами преды то все целые, абсолютно все новые поставил во всей тачке, спецом чтобы исключить проблемы связанные с ними

короче попробую и трамблер таким же путем подключить, если искра появится, то станет ясно где проблема

Может трамблёр мёртвый.

нет
живой 100%

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 00:30 ----------

скажи те мне пожалуйста еще
за фары отвечает какоето реле?

мне просто досталась провода совершенно пустая

я на неё нацепил токо майн реле что было в гараже
реле поворотников, написано "turn", они конечно сразу заработали
и реле на стеклоподьемники воткнул
больше никаких нет

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 22:13 ----------

короче проверил
питание от жирного провода на трамблер поступает

ничего не понимаю, майн реле в этом завязано может быть? снял щас пропаяю

Сообщение от kleymo

нет
живой 100%

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 00:30 ----------

скажи те мне пожалуйста еще
за фары отвечает какоето реле?

мне просто досталась провода совершенно пустая

я на неё нацепил токо майн реле что было в гараже
реле поворотников, написано "turn", они конечно сразу заработали
и реле на стеклоподьемники воткнул
больше никаких нет

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 22:13 ----------

короче проверил
питание от жирного провода на трамблер поступает

ничего не понимаю, майн реле в этом завязано может быть? снял щас пропаяю

У тебя свечи залиты, майн реле значит работает, фары без релюшек по моему идут от подрулевых рычагов к предам и дальше. к майн реле провода интересно идут, под торпедой с мозга и в подкапотной косе.
Я Б20 себе ставил, протягивал только под торпедой, подкапотку ваще заглушил, всё було окей.
Мозг Японкий? ато может иммобилайзер стоит, хотя стартер бы не крутил.

свечи не залиты, потому что я отключил насос(шланг топливный оказался херовый, пускает фонтаны, целый пока едет ко мне)
я реле пропаял
щас еду в гараж, попробую опять покрутить с свечей к двигу

мозг точно без иммо
с леворуля мозг, наскоко помню 5 купе д16з6

Сообщение от kleymo

свечи не залиты, потому что я отключил насос(шланг топливный оказался херовый, пускает фонтаны, целый пока едет ко мне)
я реле пропаял
щас еду в гараж, попробую опять покрутить с свечей к двигу

мозг точно без иммо
с леворуля мозг, наскоко помню 5 купе д16з6

Я бензо трассу карбовую оставлял, только с абсорбера шланг пустил на обратку так как он по толше, а на абсорбер самую маленькую трубку.
Стыковал резиновыми шланги и хомуты брал хорошие. Уже не один двигатель так переделал, полёт нормальный.