"помогите завести свап" или "нет искры"

ты не понял про какйо
трасса у меня медная

я про шланг от фильтра к рейке


короче скатался в гараж и вроде бы нашел причину

кароч

воткнул реле и нихера

нашел все висящие массы

какаято на моторной была, и какаято на фары, но пофиг подцепил

и нихера

короче после танцев вокруг проводов с трамблера, выяснилось что по проводу ign signal нихера и не идет при кручении двига

напомню

обд1
фишка "А"
21 и 22 пины

у меня они сходятся в один, и этот один кинут на трамблер, игнитор первый пин


мне сказали что это правильно выше

тогда почему не идет ток то?

я хз может массы нет на мозг? как это проверить? откуда она на него поступать то должна?
и почему тогда все остальное работает?

По поводу иммо:
Буквально неделю назад встрял при свапе на b18c4 (с англовти). Стартер крутил, насос качал. Первая искра по всем колодцам ништяк, вторая чуть тухлая, дальше пропадает.
В итоге паял мозг (вытаскивал блок иммо, делал перемычки, чтобы мозг его не спрашивал) и вуаля, машина запустилась!
Так что относительно иммо - стартер крутит!

да мне уже сказали сегодня утром, чтобы я попробывал выпаять плату иммо из мозга, если она есть
вот сообщение

сегодня в 5:24
да хз уже тогда,что и сказать))кст может иммо все же стоит в мозге?на сколько я знаю на яп.мозгах их не ставили,на европейских они точно были,про америку я хз.пример мой евро д15з6.хер знает какие еще варианты возможны тогда-открути крышку с мозга и посмотри внутри-должна быть плата мелкая впаяна-под ней надпись IMMO.короче на хондасивик.ру глянь тема про них была старая.я тоже когда заводил не было искры,крутило бодро,только вырвал иммо сразу завелась.короче глянь может оно там и есть и **** мозг тебе))

http://cars.homenetcs.co.uk/honda-ci...20-P9K-E11.jpg вот где на моем мозге находился этот блок.
По поводу выпаивания всего чипа иммо: бывает их два типа (на 10 пинов и на 12), как я понял, 10 выпаивать можно и все норм заработает. Перемычки ставятся, чтобы не горел чек. А вот на 12 нельзя...
На хондацивик.ру все подробно расписано

ок
спасибо

буду в гараже вскрою и посмотрю че к чему


кстати у меня не все подключено пока из датчиков на моторе
подключил главное чтоб мотор хоть завелся, и еще что смог понять куда.
форсы
трамблер
стартер
гену
втек соленойд
втек давление
мап

вроде все, мне сказали что этого хватит чтоб хоть както завестись

не подключено:
елд
датчик дросельной заслонки
кхх
темп воды
ну и всякие датчики на коробке

По поводу иммо:
У меня был Англоцивик с иммо, как то экспериментировал, поменял мозг, поставил
с ZC Японский, машина всё равно отказалось заводится с ключа где нет чипа иммобелайзера, ключом с чипом завелась без проблем.

вскрыл мозг

иммо не обнаружилось

я теперь ваще в ступоре

kleymo,
CUT RP24 (right of the OKI)
ADD J20 (jumper - PCB side)
ADD RP23 (jumper - PCB side)
Блока иммо может и не быть )


slavutich07,
тебе надо было замок сам поменять, точнее блок управления иммо при замке. Он тоже блокирует, но стартер и бензонасос

[QUOTE=tikay;4402793]kleymo,
CUT RP24 (right of the OKI)
ADD J20 (jumper - PCB side)
ADD RP23 (jumper - PCB side)
Блока иммо может и не быть )





расшифруй пожалуйса что это, и че с этим делать?
то что это в мозге, я понял

На плате каждый чих пронумирован)
Собственно находишь RP24, там стоит перемычка. Ее убираешь.
Потом переворачиваешь мозг
Находишь J20, ставишь перемычку
Находишь RP23, ставишь перемычку