Сообщение от veisd
извиняюсь , я тут подглядываю эту тему , и хотел вкинуть своих 5 копеек...
вы говорите о разных вещах помоему , один спрашивает как заклинить мотор чтобы открутить шкив , а второй говорит как сделать ключ , откручивая шкив которым , нужно заклинить двиг !!!
ну и гайка на 50 , смотрите чтоб подошла , моторы то разные , и шкивы я думаю тоже , выж не Д-шку ставите а Ф.....
Ссыллку бы, я тут не сильно ориентируюсь.
гур такои же как у меня приемный патрубок упрется в фару, хотя у тебя кузов другой, на старых подушках на тех что из родных сделаны почти косался фары но на новых двиг чуть стал ниже и патрубок уперся, пришлось фару подпелить малость.
---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 19:57 ----------
шланг высокого давления тоже не подоидет
---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 20:00 ----------
на фотках там где двиг с заднеи стороны нет кронштеина заднего, он есть у тебя? а то може и его еще не хватает?
Шланг я прикупил с гуром, он есть, его на фото нет..
Про кронштейн понял, у меня его нет..
---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 00:49 ----------
узнал тут предварительно , за 500-700 р патрубок сделают в любую сорону..
Если будет мешать воспользуюсь их услугами..
Они отпилят где надо и приварят как надо..не касаясь места где патрубок прикручивается к гуру.
Последний раз редактировалось veisd; 18.03.2013 в 16:31.
ну тогда все норм будет
приехали привода.
правый попробовал, воткнул, все ок,
Теперь левый нужно разполовинить, отделить от промвала. Попробовал сегодня постучать повыбивать, но чет не поддается, усердствовать не стал поехал лечиться, ибо температура 39 и кашель.
Может есть какието особенности как их разделить?? Или только выколачивать, только взять молоток покрупней..
Кстати кантора где я хотел патрубок переварить, взорволась сегодня.
Те кто с Еката подтвердят.. Вроде серьезная кантора, почти завод. И так облажаться. Взялись варить бак из под горючки и он взорвался в помещени.
Придется гдето в др месте делать.
veisd,
Там кольцо стопорное.. оно одноразовое, так сказать. К сожалению либо выбивать, либо резать болгаркой..
В любом случае старайся не повредить шлицы!
ни чего резать не надо, на брызгай вд и молоток возьми побольше, грязи там много бывает и ржавчины. кольцо можеш и не менять. у меня туго снималось.
Был сегодня в гараже, заодно попробоваал снять, подобрал деревяшку подходящую между гранатой и пошипником, этой Палкой создал рычаг и неск несильных ударов молотком и граната поддалась...
Поставил на механический вал, все оделось.
Осталось дождаться ступиц.
ступици от чего ставиш?
Ваши права
Ответить с цитированием