Плавающие обороты

болт с шестигранником на 19 под выпускным коллектором на блоке. Если скинуть шланг с радиатора, то в блоке останется часть жидкости, тем более проще тогда на радиаторе сливную пробку скрутить

Всем большое спасибо!

В общем мне удалось померить сопротивление - все нормально, с понижением температуры растет. Еще я подлил литр антифриза и обороты перестали плавать) Права я не понимаю как туда влез литр, ведь я заливал до конца недели 2 назад.

Скажите а есть смысл еще антифриз менять? Вот я залил 2 нед. назад где то литра 2, и вчера литр. Тоесть если там и есть вода то ее литра 2. Она испарится сама или все таки лучше все поменять?

Вода испарится если ты перегреешь машину и крышку радиатора откроешь. Ищи утечку. Может прокладка пробита, на горячую в антифриз не идут пузырьки?

Сообщение от Зёма09

Silensio,
в самом начале я тебе про это писал))нет ты решил с самого сложного начать)))))))[COLOR="Silver"]

Да я не обратил внимания. Я думал зачем ее еще раз проверять, если я доливал неделю назад)) Спасибо

Сообщение от Витальён

Может прокладка пробита, на горячую в антифриз не идут пузырьки?

Я заметил мизерную трещину на впускном коллекторе, слева. Вот стоит клапан втека и чуть правее него и пониже. Нашел трещину по звуку. Если заглушить двигатель, еле слышно, что жидкость просачивается и соответственно почти не видно. Только что это за жидкость я не знаю. Там же не должно быть антифриза?

Сообщение от Silensio

Да я не обратил внимания. Я думал зачем ее еще раз проверять, если я доливал неделю назад)) Спасибо


Я заметил мизерную трещину на впускном коллекторе, слева. Вот стоит клапан втека и чуть правее него и пониже. Нашел трещину по звуку. Если заглушить двигатель, еле слышно, что жидкость просачивается и соответственно почти не видно. Только что это за жидкость я не знаю. Там же не должно быть антифриза?

на впуске 4 цилиндра идет канал с ОЖ!!!!Вот тебе и утечка!!!Менять впуск или снимать и варить аргоном, причем с 2х сторон(внутри и снаружи)иначе будешь постоянно доливать!!!Испаряется ОЖ через трещину вот и уходит!!

Silensio,
в самом начале я тебе про это писал))нет ты решил с самого сложного начать)))))))[COLOR="Silver"]

Народ, подскажите что сделать, тоже плавают обороты, но при этом горит чек. При само диагностике чек равномерно мигает с периодичностью в 5 секунд. Обороты холостого хода где-то 1100-1300.

Anderson636,
так ошибка то какая?

вот в том-то и дело что я не пойму что за ошибка, при диагностике чек просто равномерно моргает и все. моргнул больше 100 раз, дальше я не стал считать))

Anderson636,
если он моргнул(загорелся)секунды на две или чуть больше,а потом на столько же тухнет,и так несколько раз,то думаю это 10, IAT Sensor (Intake Air Temperature)
Датчик температуры всасываемого воздуха