Это у тебя точно карбюратор, с вертикальным расположением корпуса воздушного фильтра...
Сильно у тебя пороги с арками сгнили((( Я так понимаю ты с катайска, я с Кургана, вроде с одного региона, а такая разница, у меня цивик 92 года - немного только пороги ржавчиной затронуты, хотя арки тоже в дырках сквозных...
знакомый твой НЕ ХОНДОВОД!!!!!!!Сообщение от Reactor77
Reactor77,
Гыыыы, моновпрыск это... дааааа)))) дуал карб у тебя стоит, если фильтр снимешь сам увидишь что дуал карб)
Вот как выглядит моновпрыск)
_Civic_1.jpg)
Armisael, спасибо за разъяснения. значит у меня 105 кобылок.
alekskill777, привет земляку! машина пригнана с мегиона и куплена в шадринске у перекупа за 66 тыр. купил специально под восстановление. у меня другая машина. хонда нравится. только вот с ржавчиной беда. может дашь дельные советы про борьбу с ней? если нада, то фото сделаю любые. как думаешь, покупать от волги пороги или из листов железа скроить?
Reactor77, имхо от волги лучше.стоят по 400руб штука.я сейчас себе варить буду.визуально и по размерам вообще как под сивика сделаны,просто остается их болгаркой раскроить по всей длине.только общая длина волговских меньше на 20 см.
и кпк ж тогда их варить если они на 20 см меньше
Наверно на эти 20 см нужно приобрести еще чо нить от волги и нарастить. Или заказывать третий порог вскладчину и делить его на троих например... Этож хонда ебта. Она еще и не такое вытерпит. И еще от девятки не забудьте чо нить припаять. Все таки в России живем.
не,не слышали
---------- Сообщение добавлено 09.02.2013 в 15:48 ----------
ещё от девятки пороги подходят,встают как родные
цена на них по 300-400р
Reactor77,
В полезных партнамберах расписано все про пороги.
Ты сам писал что нижняя часть порогов живая, а на фото верхняя часть у тебя гнилая...
Ребята гворят про нижнию часть, елси не прав, поправьте, а тебе нужна верхняя, от волги верхняя часть не подходит, там либо гнуть, но овальные контуры ты не выведешь или б.у покупать
если называть вещи своими именами - то и состояние нижней части хреновое.. лично я бы не хотел вариться к этим соединителям. т.к. живого железа там мало (уверен что от задней арки ~30 см вперёд - труха которая горит даже при малом токе сварки.) . если низ живой, и достаточно восстановить боковину в которую вставляются пистоны для пластикового порога - неплохо вписываются соединители порогов от ВАЗ - классики. стоимость ~60-120 руб за шт. (мне на хетч понадобилось 3 шт. от колеса до колеса, на обе стороны) нижняя часть нещадно вырезалась, и вварен плоский лист 1.5 мм. нет изгиба как в оригинале, зато варилось без прогаров, легко и непринуждённо.
З.Ы. пожалейте мастеров которые работают с вашими машинами. по себе знаю - лучше сварить десяток свежего битья чем 1 гнилушку.
Ваши права
Ответить с цитированием