Я когда увидел в городе хетч,сразу влюбился в него,купил и радуюсь. Но я незнал что есть купе,если бы знал то взял бы купеху,самый красивый кузов))) Вот теперь думаю продавать хетч и покупать буду купеху,а если туда ещё B16A2 воткнуть ммм....
Я когда увидел в городе хетч,сразу влюбился в него,купил и радуюсь. Но я незнал что есть купе,если бы знал то взял бы купеху,самый красивый кузов))) Вот теперь думаю продавать хетч и покупать буду купеху,а если туда ещё B16A2 воткнуть ммм....
[/COLOR]а смысл в16а ставить? если заморачиваться свапом так по полной, в18с или н22. вот это мммм.Сообщение от SlipKnot
Я когда увидел в городе хетч,сразу влюбился в него,купил и радуюсь. Но я незнал что есть купе,если бы знал то взял бы купеху,самый красивый кузов))) Вот теперь думаю продавать хетч и покупать буду купеху,а если туда ещё B16A2 воткнуть ммм....
Последний раз редактировалось NikolaiRR; 21.06.2013 в 04:33.
Все в цену б18 упирается. А с х22 только поддон на кочках и люках оставлят
+1
уж очень низко висит, только по хорошим дорогам ездить
У нас одие еж точно с 22м ездит и нормально все
свап с аккорда у нас стоит 85. а под поддон можно защиту прилепить.
про в18с- я заказал интегру(type R, 98й год) с японии вкруг до владивостока 170тр.
так что скоро буду шабашки продовать)), мотор с коробкой эстестно себе оставлю, а то мой д15 уже устал(.
Покупай киорио, не берись ты за эти ремонты.
смешно, машина у которой шаровая меняется вместе с рычагом и сайлентами - экономия пипец.
уж если рассуждать о покупке, то вабирать между японцами, что двс, что комплектация и ремонт, все на хорошем уровне
Плевать, новый киорио или как это оно там называется. Уж куда лучше чем сивик. Купил и ездий. Или можно еще логан. Подешевле киорио конечно, но вообще зверьмашина. Рвет сивики и ваще все рвет. Кого не рвет от нее прям сразу надо брать.смешно, машина у которой шаровая меняется вместе с рычагом и сайлентами - экономия пипец.
уж если рассуждать о покупке, то вабирать между японцами, что двс, что комплектация и ремонт, все на хорошем уровне
Товарищ, что касаемо рио, ничего не знаю, сид, да и внешне хорош и внутри отделка приемлима, хоть и твердый пластик, НО, сравнивать машину за 600 000 т.р и б.у. у которой средняя стоимость 150 000 т.р. простите, но вы погорячились. Если любому, грамотному сивководу, отдать 400 000 т.р. то это будет намного круче, стильнее и резвее машина. НО сивка европейско-японско-американский вариант, Сид сделан для России и для полуЛюдей (раз всю жизнь у нас дороги гавно, значит так к нам и относятся) т.е. подвеска мягче, Цивик сделан для людей на ровных дорогах, поэтому подвеска для ходовых качеств, более безопасный вариант на скорости.
Логан?!!! Обоссы мои коленки, за те 300-350 т.р что стоит новый логан, я лучше куплю Фит или Джаз или 7 цивик, превосходит будет в разы по всем параметрам, салон, подвеска, двс, ремонт и т.д. Логан, для дачи, дедушек и т.д, а ремонт у него, сравни мерседесу...
насмешил ты мне чувак)))) логан может и машина покрепче сивика, но то что и зверь машина тут тормози.
Цивик хоть и старая машина но она будет у тебя работать и не оставит на дороге . В обслуживании тоже нормально не доорго считаю ! про движки хонды можно долго говорить , у меня d15 b2 обычный монник но как то раз обогнал 2 литрового нового фокуса со старта !
Машина раритетная хоть и старая но его больше уважают чем киа или какого то логана.
Ваши права
Ответить с цитированием
