Дайте совет

[QUOTE=bossak;5459855]а где ж его взять то

а как хоть вытянуть эту панельку где печка и кнопки? она там не на болтах случайно? ато сегодня ковырял с полчаса, не поддалась.[/QUOTE
я свою поломал))и понял что там 1 болтик с низу с лева,чтоб его выкрутить нухно вытощить мафон и маленькой крестовой отверткой както подлезть к ниму.остольные вроде как защелки.

В смысле где взять? В магазине. По снятию печки мануал где-то на форуме

Глубоко сумневаюсь что в магазинах такие ручки есть, может под заказ и цена их будет такая что можно на зиму машину переобуть

И мне не печку снять, а мрдочку что б там подсветку поменять. Может кинет кто ссылкой, ато я что то не могу найти, зеленый еще.

А как мой двиг. называется? ну всмысле вижу пишут 15b или 4d, а мой какой (1.3) ?

понял.

а мотор у меня D13B2 ? ДА?

bossak,
мотор - да.
Чтобы снять эту панельку надо снимать мафон и сам блок управления. Ковырять - это не наш метод!
Там 3 болта(у меня по крайне мере, думаю так с завода и должно быть. 1 сзади в глубине, 2 по бокам под очень неприятными углами как и описано выше.. я их нашел на ощупь

Покупать тут:
exist.ru
каталог тут:
japancats.ru
так же можно найти блок целиком за 500-1000 б/у вот тут:
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=173

спасибо за ответы.

сегодня поменял масло и воздушный фильтр, завтра хочу поменять бенз. фильтр и пробрызгать карбюратор брызгалкой клинэром.

bossak,
для 1.3 на 75 кобылок 9 литров это много кушает. У меня было 5,5-6 литров.

SlipKnot,
Все здорово, но у него стоит от 2108 карб.. т.е. в лучшем случае солекс.. в худшем дааз
а для этого карба 9 литров это норма

bossak,
Ты ток сними карб.. обязательно разбери все, где могут быть прокладки.. если так просто забрызгаешь клинером, то станет только хуже!!!

Armisael,
Да стремно как то, а вдруг не соберу обратно? и я немного сегодня уже брызгал, но так сверху нагар смыл только, я думал внутрь побрызгать чтоб еще там грязь смылась, а так он у меня прекрасно работает, ХХ в норме, разгон нормальный, зачем разбирать? меня только расход смущает по городу, а по трассе вроде литров 5.5, но если говорите что для родного карба 9л. норма. и я же по городу хочу всех зделать на каждом светофоре

вот только что с оборотами? на первой педаль в пол, и машина рвет с места, а уже вторая и т.д., то педаль до половины набирает обороты, и как бы отсекает, тоесть не рвет на этих передачах, даже не знаю как обьяснить правильно. как бы до половины нажимаю, педалька идет легко, потом она вроде как с чуть большим усилием нажимается.

bossak,
Тогда лучше вообще не трогай!!!!! Нельзя так делать, ты все резинки в карбе угрохаешь, а потом дружно поедешь к карбюраторщику... Если не лагает, то и не лезь, незачем!

Если карб даазовский, то у тебя открывается 2 камера в карбе и видимо идет перелив, вот и все. Невозможно найти проблему, если карб не от этого движка.. сам ты не поймешь, а карбюраторщик не возьмется.. Либо махни впуск на нормальный, либо найди того, кто захочет поискать эти глюки