Отказал тахометр и чек перестал гореть

Блин не поверите, у всех проблемма чек горит а у меня наоборот месяца два не доходили руки одеть ремень генератора( машина максимум выезжала из гаража или в другой гараж перегонял) все работало, вчера поставил ремень , запускаю двигатель а тахометр на 0 и вообще никаких признаков, сегодня заметил что и лампа чека при тесте не горит, да и вообще не горит, снял приборку, протер все уайт спиритом вытер насухо, поставил - без изменений... Выручайте
П.с раньше тахометр тоже выпендривался но редко и то не работал максимум пару минут

---------- Сообщение добавлено 09.09.2013 в 00:15 ----------

Никаких догадок??

---------- Сообщение добавлено 10.09.2013 в 19:49 ----------

Предохранители целые, обмотка у тахометра тоже

от души ребята всем спасибо !

А в чем проблема на мозг напрямую лампу повесить, а не гадать? Протирание приборки должно спасти от проблем с проводкой?

проблема в том что в электрике не больно силён и хотелось бы услышать более развернутого ответа, что как куда....
протирание приборки это самое банальное, т.к машина готовится к покраске и соответственно всё в пыли, следовательно где-то плохой контакт

Сообщение от goofy499

проблема в том что в электрике не больно силён и хотелось бы услышать более развернутого ответа, что как куда....
протирание приборки это самое банальное, т.к машина готовится к покраске и соответственно всё в пыли, следовательно где-то плохой контакт

у тахометра с лампой Check Engine общего только питание (+).
на этой же линии питания висят лампа давления масла, спидометр, показометры температуры охдаждайки и остатка топлива..

если лампа давления масла не горит - посмотри предохранитель №15 (10А) в салонном блоке предохранителей.

Сообщение от Chew

у тахометра с лампой Check Engine общего только питание (+).
на этой же линии питания висят лампа давления масла, спидометр, показометры температуры охдаждайки и остатка топлива..

если лампа давления масла не горит - посмотри предохранитель №15 (10А) в салонном блоке предохранителей.

Дружище я все перерыл в тырнете, показывает что 15 это либо сигнализация либо со светом чтото связанно, у меня праворукая , вроде блоки одинаковые должны быть, кстати по поводу давления масла так и есть лампа тоже не горит, но я всеравно по схеме глянул где должен быть 15 , у меня он в норме...

Более развернуто: ищешь распиновку мозгов, находишь контакт лампочки чек и цепляешь туда лампу напрямую

goofy499,
ставь другой моск.. чет косячит у тебя.. хотя бы попробуй поменять, если тоже самое заведомо рабочий выдаст, то косяк по проводке искать придется

Сообщение от Armisael

goofy499,
ставь другой моск.. чет косячит у тебя.. хотя бы попробуй поменять, если тоже самое заведомо рабочий выдаст, то косяк по проводке искать придется

ненадо так пугать))) еще мозг мне не хватало до кучи сменить

Сообщение от goofy499

...глянул где должен быть 15 , у меня он в
норме...

зайдем с другой стороны : какие элементы на приборке нормально работают ?

всё-таки странное совпадение : не работают элементы которым нужно питание (+).
проверь вольтметром питание на приборке (на спидометре, тахометре, термометре - где больше нравится..)
а предохранители - они всякие бывают: может на вид и целый, а работать нехочет..