Сегодня поменял катушку, и ничего не изменилось, не заводится. Что это еще может быть? Обратил внимание, что на новой катушке пружинка чуть ниже ( которая касается крышки трамблера) может ли быть в этом причина, и если да то что делать?
Сегодня поменял катушку, и ничего не изменилось, не заводится. Что это еще может быть? Обратил внимание, что на новой катушке пружинка чуть ниже ( которая касается крышки трамблера) может ли быть в этом причина, и если да то что делать?
если искры нет после замены катушки - то коммутатор
Что такое коммутатор можно номер запчасти плиз.Сообщение от KOCMOC2
Ага, потом трамблер меняй. Ставь провода по мануалу!
http://honda-europe.epcdata.ru/civic.../E__0511/?p=12
---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 21:31 ----------
9 номер
прежде чем что-то покупать - проверь искру в соответствии со всеми правилами (свеча плотно на массе, провод на свече, распределитель подключен, остальные свечи ввернуты, провода на них надеты)
Проверил искру, сделал все как надо. При первом замуске свечка из первого цилиндра дала искру на корпус (только раз) а потом глухо и все остальные цилиндры так же.
вопрос : так искру проверяли на массу через свечу, или прямо с провода ?.
если без свечи - выкидывай новую катушку (это вам не ВАЗ!!!)
если искра была, а потом не стало, скорее всего опять спалили ((
проверьте сопротивление между «+» и высоковольтным выводом катушки зажигания. должно быть 12-18 КОм. если меньше нпр. 8, или больше 20 - прими "поздравления"... на выброс..
коммутатор тоже прозвонить можно.
maks_PERM,
печально, но если проверив провода все окажется нормально, то таки и остается коммутатор.. Надеюсь оригинальную катушку ТС не выкинул еще) Вдруг рабочая)
Ну если снимал провода, потом одел и не заводится, вывод очивиден. Надо с мелочей начинать. Хотя если денег вагон.
Ваши права
Ответить с цитированием