Есть ли Жизнь после Проворота!?!

Сообщение от mishka18

Мой знакомый гонял к какому-то мотористу (хз в каком этот моторист был трезвости), сначала он замерил и грит, вал уже некуда точить, он точеный бла бла, нужно искать новый, но выяснилось потом что просто кусок вкладыша намотало на шейку и вал ниразу не точеный. содрали, Лентой шлифовальной прошлись. Больше уже не меряли т.к. всеравно надо делать, стандарт размер встал четко. Первое время заводилось без лампочки и стрекота, а птом появился этот стрекот, вот я и подумал. А раньше перед проворотом при заводке жудко барабанило как падение консервной банки и стрекот был на оборотах 3-4 тыс, погромче чем сейчас лишь при заводке.

вкладыш намотало на шейку, да ещё и размазало так, что сразу и не заметили что это не сама шейка ?...
хороший видимо моторист. он Хонду когда нибудь видел?.

знакомый или моторист обратили внимание на цвет шатуна и противовесов на колене рядом с шейкой ? (черного с синевой не заметили?) сам шатун меняли ?..

если нет - скорее всего тот шатун тоже разбит простым незаметным размазаным вкладышем, и скоро застучит вновь, и тогда о 20-30 тыс.км пробега можно и не мечтать.

оффтоп :: если нет желания вкладываться в этот двигатель (или его замену), наверное лучше было бы машину продать.

если после переборки мотора при запуске стрекот, то100% зазоры в шейка вкладыш не по допуску

хочешь максимум колхоза

слюды из конденсатора подложи под вкладышь... тока если что я этого не говорил

Сообщение от KOCMOC2

хочешь максимум колхоза

слюды из конденсатора подложи под вкладышь... тока если что я этого не говорил

в тяжелые времена дифицита товаров подобными методами пользовались, и самое главное мотор работал)))

Ну а теперь мне шо рабици хлопцы!? Какого характера езды придерживаться? До 3тыс или же до 6 можно временами крутануть?

---------- Сообщение добавлено 07.04.2014 в 23:25 ----------

Теперь после простоя больше часа стрекот при заводке гарантирован, а при езде по прежнему не слышно. До клина мотора, стрекотал жудко и при езде, так что есть с чем сравнить.
Или это потому-что масло густое, хотя давление должно быть больше по сути... хз че тут думать

как повезет... обычно придерживаются ремонта, а не колхоза

Сообщение от mishka18

До 3тыс или же до 6 можно временами крутануть?

крути до 6. колено с шатунами все равно уже убито.
ну там плюс-минус.
бери контрактный мотор, а этот продай, тем более без пробега по РФ шутка.
низ на Д мотор вроде не так уж и дорого стоит, можно поискать. одельно думаю запчасти покупать смысла нету. пока ездит время есть.

шатунный стук глухой. и только при нагрузке

Сообщение от pomor7777

шатунный стук глухой. и только при нагрузке

Да я вот тоже так думал
Вот звуки перед проворотом, кому интересно yadi.sk/d/OcSX0KLtM4EWm

Это вкладыши твои. Сразу после запуска давления масла нету, вот и звук отсюда, через пару секунд появляется "достаточное" давление и звук уменьшается, но не пропадает, это слышно