13b -вот такой двигатель )))) всё таки лоханулся я с покупкой, но за такую цену - думаю норм.... расход вроде должен быть копеечный....
простояла ночью машина под домом - видимо высох фильтр нормально - дерганья пропали.....
нужно заменить лобовое стекло , сделать хим чистку салона , по мелочи довести до ума....
расскажите пожалуйста плюсы и минусы этого двигателя? капризный или нет? и т.д.
Ждут веселые приключения с этим мотором
ПС: всегда веселили фотки подкапотки карбовых цивиков, на 99% фоток куча торчащих шлангов и разной проводки
Нормалды ))))
сегодня фотки сделаю - скину сюда....
интересно она едет - на второй передачи крутишь его до 75 км\ч - и потом машина просыпается на пол секунды и выстреливает до 85 км\ч ))))) потом снова чахнет )))))
Дык а что за преключения? по сути мотор должен быть простым ,как пятак....
к выходным возьму свечи, фильтра , масла, колодки и жидкости....
Но это так - чисто расходники...а вот в остальном что делать - еще не допер.
Он простой до тех пор, пока карб исправно работает
ну - пока вроде работает ) а там дальше глянем
копи деньги на инжектор, пока этот мотор исправно работает, а попутно ищи описание свапов с карба на инжектор. на форуме это 50 раз описывалось, всё найдешь. купишь всё, поменяешь мотор, будешь радоваться.
Я бы еще посмотрел крышку трамблера, может трещина быть и как раз в сырую погоду или в луже это будет вылезать (был такой опыт). Как просыхает - едешь нормально.
А движок нормальный, я на таком 5 лет проездил, проблем не знал. Главное - кривым рукам туда доступ закрыть, там вакуумных трубок море, они ооочень влияют на работу движка, их обязательно надо ревизировать.
катаюсь дальше на ней - описание ей можно дать ,как шустренькая маленькая жаба.... ))) никак расход не могу замерить.... около 6-7 литров вроде?
---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 22:14 ----------
Из косяков заметил-что двигатель на холостых трусит не хило так... Кроме свечей и проводов где искать проблему???
Смотря какой 1.6)))Можно уложиться в 20, как было описано выше(что врядли и масса колхоза) и скорее ближе к 50, а можно уложить в 120+)) и тогда тебе проще эту машину разобрать)Сообщение от Efioppp
---------- Сообщение добавлено 04.07.2014 в 00:47 ----------
Все же смотреть крышку трамблера, метки бы глянуть, но боюсь как бы ты делов не наделал)) сперва лучше почитай про замену ГРМ, там есть про метки.
Расход будет очень сильно зависеть от карба, а не от объема)Можно в 6-8 как с завода уложиться при отличном карбе, а можно и по 15-20 вливать, если все плохо))
Лучше пригляди мотор 1.5 с инжектора, ну либо одновальный 1.6, вполне нормально для повседневной езды. Вот только надо понимать. что хоть ты 500 штук влей, а лучше новой не поедет)
Ну я назвал минимальный ценник для минимальных вложений)
Ваши права
Ответить с цитированием