бортовик eg-4 vti

Сообщение от NexusOne

Турбо-Д серия - это серьезный движ))))) тут грамотные руки нужны и много бабла ))) Удачного проэкта )

спасибо ))
это только планы, а они не всегда сбываются ))

сёдня долил масло в двиг, замерил, 250 гр на 1000 км,
на автомате вообще не ел между заменами ,

за лето надо както обновить двиг, капиталка нынешнего д15 или сборка на блоке д16

---------- Сообщение добавлено 19.04.2015 в 18:23 ----------

наконец то снял ковер, долго удалял стамеской битум с пола, .
в багажник заливает немного воду при каждой мойке, есть ржавчина.
на водительском месте тоже местами ржавчина,
под педалями вообще, дыра ))
на след выходных отгоню на пескоструйку,
далее заварю дыру, обработаю чем нидь весь пол, еще не узнавал чем именно.
думаю может ковер вообще не ложить ???
залить может какой нидь резиной, или вообще, эпоксидкой или полиэфиркой ???
хз , надо интернет пошарить, кто что делает

У тя реальная "стройка" ))))

медленно очень всё делается, отсутствие денег и времени, и лень временами )) и машина всё время должна быть на ходу.
сёдня полуавтоматом залатали дыру в полу, сталь 3мм,
днище там зашкурил, протер бензом и обильно с перерывами задул антикорозийкой
после зарплаты займусь обработкой пола изнутри, надо закупить кислотный и эпоксидный грунт.

зы, выяснилась одна из причин что воду на мойке заливает, через крепления опор в крышке багажника,
надо подумать на что заменить эти элементы,

зы, пескоструйки оказалось у нас тут нету, не работают нынче по разным причинам,
да и не реально было использовать в салоне, песок был бы везде

ruslllan, В креплениях резинки должны быть,может высохли,можно силиконом промазать и на место.Если нету,то вырезать из подходящей резины или подобрать от сантехники,там есть силиконовые прокладки подходящего радиуса с большим отверстием.

HondaCivicV,
ага, резинки высохшие, раздолбанные,
селикон не поможет, опора же давит, разворотит полюбому.
и резьба к тоже попорчена,
либо найти что нидь из мебельной фурнитуры, либо у токаря заказать чтоб снизу затягивалось большим болтом + внутренняя резьба для опоры, + резиновые прокладки

на днях значить купил болты на 16 с круглой шапочкой под внутренний шестигранник.
отдал токарю, обработал, сделал резьбу внутрь на 8.
цена вопроса 60 руб +300 руб
очень аккуратно, крепко, герметично, прокладочки+шайбы.
как будто так и было ))






---------- Сообщение добавлено 13.05.2015 в 22:23 ----------

забрал сёдня с транспортной сёдла 4-го прела, с доставкой вышло 8000+1700 рублей.
состояние огонь, я в шоке, 93 года прелюд, как можно было так мало ездить, как новые !!! фото не передает настоящее состояние.

одно крепление переднее встало без изменений,
второе переднее и одно заднее минимум изменений, только болгарка.
и четвертое заднее пришлось сваркой приварить ушко от родных салазок..
за пару часов сделал все сам, доволен

давненько не писал.
купил недавно хондату s300, мозг р08 ждм, проёб, нужна была s300J.
пошарив в нете нашел решение, минимум колхоза - 4 проводочка, может кому будет полезно. отдал на впайку. жду

мой р08 (ждм)



хондата s300 (юсдм)




с нета







---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 12:35 ----------

установлена разрезная шестерня бесимото и
многодроссельный впуск c с брендовыми фильтрами-нулевиками,
собран полностью новый d16z6, расточенный 75,5, степень около 12.
установлена коротка мкпп s20 b000.
все это дело ждёт настройки на хондате







---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 13:23 ----------

добавлю, при выборе комплектующих ошибся со степенью, турбо отбой, сотвесно атмо тюнинг

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 13:36 ----------

бля, прочитал первый пост, ровно 2 года сёдня с покупки ежа, надо отметить !!!

МОлодец,поздравляю)