общение владельцев V поколения. - Часть 5

Мозги с подъемниками не связаны

вот и я о чем. значит буду копать начиная с предов и заканчивая ещё раз полной прозвонкой

на монике этого датчика небыло,он стаит на инжекторных в блоке предов под капотом.у меня его нет так как раньше моник был,обороты сначало проседают после включения потребителе ,а потом выравниваются ,за это отвечает КХХ.при нажатии на тормоз обороты должны подниматся,так на всех машинах.,пкрайней мере у меня было.

Сообщение от фарик

на монике этого датчика небыло,он стаит на инжекторных в блоке предов под капотом.у меня его нет так как раньше моник был,обороты сначало проседают после включения потребителе ,а потом выравниваются ,за это отвечает КХХ.при нажатии на тормоз обороты должны подниматся,так на всех машинах.,пкрайней мере у меня было.

Ну значит когда я вакуумник поменяю, всё будет нормально? А то я когда торможу без передачи, у меня обороты так низко опускаются, что иногда глохнет.

Так всегда было и будет, просадка при включении мощных потребителей, ну и вакуумник в любом случае будет просаживать

Сообщение от Arsik

Так всегда было и будет, просадка при включении мощных потребителей, ну и вакуумник в любом случае будет просаживать

Ну не настолько же, чтобы глохнуть когда жмешь тормоз несколько раз?

Arsik, у тя не правильная машина.попрбуй на месте несколько раз тормоз нажми.обороты поднимутся.

KB24, Неисправный вакуумник может и с одного полного нажатия заглушить движок)

Подскажите есть ли какой-нибудь мануал в интернете как менять вакуумник и гтц? или там всё элементарно?

Всё элементарно, 4 гайки