homeboy,
спасибо конечно, но мы далековато друг от друга
---------- Сообщение добавлено 22.03.2015 в 15:15 ----------
Chew,
я когда менял шланги видел что там такая форма. но когда старый шланг был, зажат был заводским хомутом и особо не текло, но назад старый хомут не залез, когда я зажал простым круглым- капало под капотом, зажал сильнее перестало капать под капотом, начало заливать в салон-но когда мотор работал не текло,
короче надо смотреть или нету какой либо дырки в трубке....
па чем нынче люминий?хочу низ от гбц п07 здать.на склько выдет интерестно
У нас в среднем 80-90р кг но это мало мне кажется.Сообщение от фарик
как узнаешь - расскажи (мне нижнюю часть ГБЦ P08, пару совсем овощных головок, и 3 штуки D-блоков сдать хочется)
Arsik,
Ага,примерно так)Только у меня наоборот)Пластик только спереди и на дверях) Остальное голое,ещё и крышу буду разбирать скоро)
даров всем! кто знает где на д моторах стоит датчик положения коленвала?
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
iЙошш,
кажись в трамблере.или его вообще нет на накоторых маторах.т.к. гдето на схемах видел он стоит в кожухе ремня грм с низу
фарик,
вот и я не могу нифига найти, в мануале нашел что в трамблере должен быть, но на схемах не вижу
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
В трамблере. На схемах нет отдельно его, трамблер в сборе. На колене это другое.
slerm,
ёпт...вот косяк то...недавно только катушку поменял.
вообще может и нет у меня проблемы с этим датчиком. У меня чека нет, есть лампа на самих мозгах, при включении зажигания она моргает один раз. Если верить мануалу то это ошибка датчика положения коленвала, НО на форумах пишут что один раз она всегда моргает, даже если ошибок нет...и вот как тут понять хер знает
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
Ваши права
Ответить с цитированием