так вот и запара что теперь всё снял поганял и не течет ничего, только с утра две полоски на метале типа конденсат....
еще заметил что из глушака капает-по-моему слишком много, думаю что антифриз в выпуск и проникает, надо бошку снимать смотреть
так вот и запара что теперь всё снял поганял и не течет ничего, только с утра две полоски на метале типа конденсат....
еще заметил что из глушака капает-по-моему слишком много, думаю что антифриз в выпуск и проникает, надо бошку снимать смотреть
Телевизор на хетче и седане одинаковые?
всё таки зараза течет с печки, когда мотор работает не течет, а когда заглушен да... я сегодня пошёл ковер выкинут просушить а там опять лужа....раздерибанил всё, снял радиатор печки, буду проверять на течь....
скорее всего из-за этой трубки....
inotsuperman,
одинаковые
Civic_Power,
классика жанра - пытались снять шланг с радиатора печки из подкапотного пространства, шланг залип, пытались провернуть плоскогубцами или другим инструментом - вот что получилось...
тебе везёт - радиатор снят, трубка не отломилась..
если нет возможности/желания менять радиатор - возьми какой-нить пруток круглого сечения, приведи дырку в подобие круга, на всякий случай - сделай буртик (намотай медной проволоки на конец трубки, запаяй) - радиатор ещё прослужит и течь не будет.
Какие лучше взять рабочии цилиндры на тормоза барабашки? Чтоб цена качество соответствовало
Civic_Power,
у меня радиатор печки, если что лежит.
homeboy,
спасибо конечно, но мы далековато друг от друга
---------- Сообщение добавлено 22.03.2015 в 15:15 ----------
Chew,
я когда менял шланги видел что там такая форма. но когда старый шланг был, зажат был заводским хомутом и особо не текло, но назад старый хомут не залез, когда я зажал простым круглым- капало под капотом, зажал сильнее перестало капать под капотом, начало заливать в салон-но когда мотор работал не текло,
короче надо смотреть или нету какой либо дырки в трубке....
па чем нынче люминий?хочу низ от гбц п07 здать.на склько выдет интерестно