Ты в приморье можешь за 100 тыр 5 поколения regbm в хорошем состоянии. Покупай билет туды обратно 13+13 тыр + отправка по жд до Москвы в 40 тыр итого = 166 тыр.Сообщение от Lapitsky
PS Что бы небыть голословным привожу пример:
http://auto.drom.ru/?id=2670537
Авто по городу часто небегает, походу до работы и домой.
Я бы его купил бы. Но у вы я своего раньше встретил.
PPS Кстати заодно и деталей по дешману куеву тучу возьмёшь.
Пятый и шестой цивик машины принципиально одинаковые. Пятый рулится лучше 6-го. Примерно к 15-ти годам все стабильно гниют, что 5, что 6. Найти небитый и ровный кузов 5-го поколения практически нереально. Шестой ещё можно отыскать в почти девственном состоянии. Тут вопрос внешности и умения искать кузов.
Запчасти окромя кузовщины практически взаимозаменяемы. Можно долбонуться головой и сделать 5-му навеску капота-крылья-бампер от 6-го, внешность на любителя получается, но прикольно. Кузовщина на 6-ой дешевле.
И климат контролем и круизом, но таких ты не найдёшь. Пятый с живым кондиком редкость, так как при аварии первым улетает радиатор кондиционера.
Абсолютная неправда, т.к. кроме кузовни запчасти сплошь идентичные...
Так, пока стало всё немного понятней... Спасибо Вамза помомощь! А кстати вот чё ещё хотел спросить: Как я понимаю 5 не оборудовался подушками безопасности?
От чего ж не оборудовался? Оборудовался. Точно бывает с подушкой для водителя, и вроде б как и для пассажира так же бывает.
нет (((
bazganov , EG оборудовался подушкой и это факт. Другое дело, что не на всех она есть.
Фару менял только правую, но на оригинальную б/у, и обе они пластиковые...
у меня стоковый руль с аирбегом я его снял все рабочее, кому нуна вышлю не дорого)
Всем спасибо за внимание и помощь!
И я тут отпишусь, тоже приспичило сивку взять 5 или 6, пока не решил, бюджет до 160-180к, вопрос заключается в следующем, на что основное смотреть при покупке.
Жду интересных высказываний
Спасибо.
Ваши права
Ответить с цитированием