Верхняя шаровая

Сообщение от Tuninger

да вот , кстати верхние неоригинал шаровые в основном идут со стопорами и как было уже сдесь сказано могут болтаться, изначально либо немного поездив, так что я например для уверенности сверху их сваркой прихватывал еще на пару точек.

а как же последующая замена?

точки ж оплилить не проблема)))))

Сообщение от Tuninger

точки ж оплилить не проблема)))))

да-да.. это элементарно..

ну всё, слава богу привезли теперь ту что надо шаровую... за 1 час всё поменяли быстренько и всё прекрастно!!! я снова на колёсах!!!!

и варить не надо - встала плотно и кольцо стопорное под самы рычаг упирается.

я менял без стамесок напильников и сварок,просто покупаеш шаровую по номеру(фотка в отчете) и меняешь хоть прям во дворе))) я поставил шаровые ниппартс,и пожалел,там пыльник с ней дурацкий идёт,и он быстро изнашивается,у меня за лето вся смазка вышла из него и привет(((,думаю по весне поменяю на 555,по фото вижу что пыльник идёт с ней правильный!!!)))

а цена какая 555ых?

в среднем где-то 800-900р (по знакомству я за 500р взял)

пыльник там зачётный!!!! плотный довольно таки ... с трудом разорвали старый когда снимали шаровую.

не спорю, особых инструментов и не надо: съёмник (желательно с "лапками" - жигулёвские не подходят), молоток потяжелее и ключи гаечные. и будет счастье.

вот вот,а ниппартс стоят 350р шт, сами то шаровые не плохие,вот пыльник бы к ним нормальный....

брал 555 за 1300 пара

у нс что то дорого 555, 2 рубля за две, думаю в след раз в другом магазе буду брать, хотя сами шаровые супер!

заказывай на екзисте точка хрю да и всё,там нормальные цены,сам там всё беру!