выбор 5 сивика, какой лучше взять...

я покупал свой цыц 5 лет назад изкал именно хетч, тогда по смотрел 10 шт(может больше) за месяц, смотрел наиболее дорогие, хлам смотреть даже не ездил. Так вот из этих 10 лишь 2 последние, были достойны внимания, остальное был хлам и из всех этих авто ни одного инжектора, все моно (единственный инжектор был это седан, который посмотрел случайно, не внимателно прочёл объяву)

за эти почти 5 лет проехал пичти 100т.км
переделал моно в инж со втеком, поменял тормоза по кругу(280пер/240зад ГТЦ 1"), поставил передния стаб, задний купил но что-то всё никак...

машиной доволен, но сейчас появились возростные болезни кузова, в этом году машине 15 лет исполняется...

с хорошим цицуком владельцы не спешат расстаться.
успехов в поиске

+1 gud!!!!

Хочу в ближайшее время покупать сивку 5. На кармане 150.000 рублей.
Приобретаю, как первое авто. Интересует вопрос обслуживания автомобиля, много нужно вложить в машину после покупки? Читал уже на форуме, что в идеале на покупку нужно 60% денег, а остальные 40% на дальнейшее обслуживание...так ли это применительно к 5 сивику?

о! я как раз свою планировал за 155 отдавать)


kаzаk, так что можешь подъехать посмотреть)))

Денег вкладывать в неё не придется все что нужно я уже вложил)
движка не уставшая. масло не ест! ()расходники поменяны (20 тыс назад ГРМ масло свежее, фильтр недавно поставил.)
Ходовую перебрал (сайлены, шароввые, шрусы (внутренние и наружние (гранаты))
кузов подлечил! вот подкрасить в цвет осталось(компьютерный подбор краски сделал.
салон будет нестандартный, в черных тонах)

из минусов сигналку не поставил и сколы от камушков на капоте есть. но может и их устраню)
еще на литье краска потихоньку слазиет)

kаzаk, за 150 уже вполне нормальный экземпляр найти можно.
Ща пишу обсолютно примерные максимальные цены, если попадёшься в 0 убитый узел.
Кузов переварить 10-30тр.
Движок 10-45тр
Коробка 10тр
Ходовая до 30тр
Тормозная до 20тр

Ещё лучше покупать сразу с комплектами резины, а то это тоже немаленькие траты.

Расход на обслуживание минимален, думаю, что не дороже обыкновенных "жигулей".

Сообщение от EscapE

kаzаk, за 150 уже вполне нормальный экземпляр найти можно.
Ща пишу обсолютно примерные максимальные цены, если попадёшься в 0 убитый узел.
Кузов переварить 10-30тр.
Движок 10-45тр
Коробка 10тр
Ходовая до 30тр
Тормозная до 20тр

Ещё лучше покупать сразу с комплектами резины, а то это тоже немаленькие траты.

Расход на обслуживание минимален, думаю, что не дороже обыкновенных "жигулей".

Спасибо за информацию.