D15B3 эл.карбюратор

Такая же фигня,ты как настроишь опиши процесс,т.к я даже не знаю где эти регулировочные болты

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------

а кто сказал про бегунок и где он?

Про бегунок ребята в гаражах сказали, у одного из них такая фигня на митсубиши была, поменял бегунок прошло. А находится он под крышкой трамблера, про карб как настрою отпишусь

Ок,буду ждать инфы.Кстати на счет бегунка может и правда,я недавно поменял трамблер,б/У поставил,т.к в моем родном накрылась катушка зажигания,мне посоветовали приобрести трамблер в сборе,т.к небыло уверенности что только катушка.Но т.к новый дофига стоит,пришлось заказывать в Беларуссии,может и в этом дело.По крайней мере с родным трамблером я такого не наблюдал

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:02 ----------

У тебя кстати какая движка?

D15B3, 1,5 90л.с.

Жаль что ты не в Смоленске живешь.Ты сам будешь заниматься или в сервис поедешь

Самому времени и места нет делать, ребята в гаражах занимаются ремонтом, помогают мне периодически. На следующей неделе вот с бегунком разберусь да и подвеску заднюю всю поменять, сайлентблоки, а дальше арки, пороги варить и красить всю машину, пока в планах

Главное устрани причину заниженных оборотов,напиши потом.Мне тоже надо будет машину к зиме подготовить,поменять масла в коробке и движке,хочу защиту поставить.Ты же вроде говорил,что нужно не только бегунок смотреть но и карбюр?

Карб настраивать тоже надо, там такой винт качества есть с торца, я его уже крутил, работать стала ровнее, а вообще не помешало бы его снять помыть продуть компрессором, поставить и уже потом регулировать

Заменили мне крышку трамблера вместе с бегунком, обороты как были так и остались, видимо придется снимать карб промывать настраивать, ну и провода бы заменить вв

Крышку трамблера-весомо.Я не думаю что замена ВВ поможет,вот настройка и продувка карба-это ближе к теме,а еще посмотри свечи