почему если крутить 2-3 тыс это плохо ? =) я конечно тоже спокойно редко езжу, но и гонять всегда тоже не люблю из-за расхода![]()
почему если крутить 2-3 тыс это плохо ? =) я конечно тоже спокойно редко езжу, но и гонять всегда тоже не люблю из-за расхода![]()
Не плохо, просто хондовские моторы хоть иногда должны крутиться...
мм, где это написано ? почему ? хочется аргументированный ответ, а не просто "хонда любит обороты" и все тут...по большому счету все моторы желательно иногда крутить ))
Один мой знакомый объяснил мне показав график нагрузки на поршневую группу, в зависимости от оборотов. Найди этот график и все поймешь.В кратце, при оборотаз 3 - 4 тыс. нагрузка меньше чем на 1,5 - 2 тыс.
ясно, теперь понятно.
Так что крути, и будет тебе расход 14 л...xD
Maxv,
а еще , на малых оборотах откладывается нагар и прочая хрень в камере сгорания, относительно малое давление масла и в каналах смазки тоже возникают отложения.
Переключаюсь на 3к, если притворяюсь дедушкой.
Sonra44,
До отсечки на передаче не получалось, однажды докрутил до семи или 7,5, хотя на нейтрале на 6500 отсечка.![]()
Это получается отсечка на нейтрале ближе чем на передаче? Оо
А зачем прижимной винт в дроссельной заслонке? просто я с ним химичил.