Советы по покупке, обзор продаж

На то они и тюнеры))

Сообщение от Reaktor

Привет))Собрался купить ежика V Civic хэтчбек 3 дв. D16Z6 АКПП)))Кузов вроде в норме...Как рассказал хозяин(не особо разбирающийся):год назад менялся двигатель и коробка на контрактные,и как я понял до этого была механика,а не автомат и радиатор никто не менял в тот момент....А пол года назад радиатор был заменен на семерочный.Получается автомат уже год без охлаждения живет?!Вот я задумался....Еще вопрос по кикдауну:он говорит что в норм режиме если педаль в пол то двиг круттся до 3000,а в спорт режиме до 5000.Это нормально?Тогда нафиг втык если он на высоких оборотах включается))).........где все хондоводы(((((

Не ровняйте автомат и механику!!!!У автомата свои режимы переключения и работы в целом!!!С чего ты взял что была механика до этого???На автомат идет дополнительная проводка на мозги автомата,тросики переключения режимов(R/D/P/1/2),кому охота гемороится и дополнительно платить за внедрение всего этого???Это с автомата на механику проще перепрыгнуть!!!!Кстати говоря,на автомат идет свой радиатор охлаждения,а не общий с системой охлаждения двигателя.........а на автомат идет просто змеевик в виде "Палатенцесушителя" простите за сравнение ),а если этого змеевика нет перед радиком охлаждения,то ищи заглушки!!!

Сообщение от D13B2

Не ровняйте автомат и механику!!!!У автомата свои режимы переключения и работы в целом!!!С чего ты взял что была механика до этого???На автомат идет дополнительная проводка на мозги автомата,тросики переключения режимов(R/D/P/1/2),кому охота гемороится и дополнительно платить за внедрение всего этого???Это с автомата на механику проще перепрыгнуть!!!!Кстати говоря,на автомат идет свой радиатор охлаждения,а не общий с системой охлаждения двигателя.........а на автомат идет просто змеевик в виде "Палатенцесушителя" простите за сравнение ),а если этого змеевика нет перед радиком охлаждения,то ищи заглушки!!!

автоматное охлаждение идет в нижней банке радиатора..., там две трубки... А "змеевик" это охлаждение гура

Сообщение от Prons

автоматное охлаждение идет в нижней банке радиатора..., там две трубки... А "змеевик" это охлаждение гура

Именно так КЭП )))

А я о чем?у него в спорт режиме крутит максимум до 5000...Мне уже ответили,скорее всего дело в натяжке тросика

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:04 ----------

Prons прав:-)спасибо за ответы:-)буду выяснять что к чему и думать брать или не брать,если даже автомат мертвый будет,есть вариант взять такой за 6000р...если конечно он червонец скинет:-)еще и радиатор надо менять на автоматный и трубки искать,еще 2500++р

Archie369,
тот самый 1.3 за дофигища бабла в отличном состоянии)он стоит этих денег)а ты чую искать будешь вечность)негнилого за 120)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14491673-6ac67f.html
кто-что может сказать об этом варианте, кто смотрел?

Сообщение от Armisael

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14491673-6ac67f.html
кто-что может сказать об этом варианте, кто смотрел?

Имхо отличный вариант, за такие деньги живой кузов найти это удача. Только щель между бампером и капотом говорит о том, что бампер тайваньцы, а морда убитая. Надо смотреть в каком состоянии телик. Еще какой то страшный корпус воздушного фильтра(на фото не понятно что это). А. Вообще главное кузов! Так что я бы купил.

Сообщение от Human

Надо смотреть в каком состоянии телик

повод скинуть цену!

Сообщение от Armisael

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14491673-6ac67f.html
кто-что может сказать об этом варианте, кто смотрел?

соглашусь с оратором выше - вариант хороший по фото, найди человечка, который сможет съездить и посмотреть, если у тебя нет возможности и потом решишь! а так, есть интересная тема: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=107985

собственно чуть расскажу про данный вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14491673-6ac67f.html

Собственно кузов живой,но днище и пороги толком посмотреть не смог.
Есть 2 шип.балона,2 липучки и 2 летниеМашина свеже крашенная в синий металлик
Бампер и капот оригинал,двигатель работает ровно,дым как и положено светло-светлосерый.Электрика работает.
Нужно:поменять рулевые наконечники,правый шруз!И самое главное,машина была бита в заднюю правую сторону,лонжерон вытягивали и видно не дотянули,т.к. большой зазор межде фарой и кузовом.
Так что если кто может устранить этот недостаток или его и так все будет устраивать,то неплохой вариант!!!!