
Сообщение от
Sonra44
Серега Рыбаков,
Ну что один что другой вариант будет НЕ дешево.
По поводу движка. Это либо установка компрессора или турбины, затраты на это около 120.000р в итоге получаем с тебя 170-190 л.с почти без потери ресурса ДВС.
Либо свап двигателя... А это дело не простое и дорогое.
Нужно купить двигатель, выбрать какой если это 1.8 (b18C"RED-TOP") то придеться менять 80% подкапотного пространства и выложить окого 220тр с заменой приводов.
Либо делать гибрид 1.6+ГБЦ 1.8л
Ты готов к примерно такому? .
Можно конечно делать АТМОТЮНИНГ это установка легкой поршневой более широкого дросселя, мозги Hondata, повышения степени сжатия в цилиндрах, легкий маховик, распредвал с более широкой фазой , регулировка зажигания и в итоге после ацкого гемора и проклинания меня на форуме, ты получаешь 20-40 кобыл и быструю раскрутку ДВС. а денег тратишь столько же сколько на турбу. Но ресурс движка начинает падать