EG подвеска, покупаем новую.

Tuninger,
Он же вроде как рефленый внутри... ну такой с канавками..
видимо для того чтобы избежать слияни я металлом сайленты

Tuninger ,ты попал в точку!
чтобы снять рычаг все остальные болты пришлось спиливать болгарином,но они хотябы после этого вылезли из сайлентблоков. тот что посередине просверлили,промахнулись правда на "выходе",да пофиг и с кувалдой всеравно не вылез.
ребят,подскажить где(коды,номера) в экзисте все сайленты на этот рычаг найти?а то там только на перед нашел.и можно ли не оригинал?

Tolstiy183,
рифленый, но видимо задумка японских инженеров ничто по сравнению с отечественными условиями эксплуатации

Ну тогда снимать все и сайлент под замену....
хотя мне кажется рычаг б\у проще найти даже....

Ну судя по фото http://www.japancats.ru/honda/Parts....олучаем две штуки 24 номера и один номер 31...
Номера:
24 - 52365-SK7-A02( заменители - Nippon pieces - H400A21 и Febest - HAB-14
31 - 52622-SJ4-000 (заменителей нет)

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:42 ----------

Но я бы просто купил рычаг б/у..

да , лучше бу рычаг. неориг резинки очень мало ходят! 2-3 месяца!

да ходят то ладно.. сколько гемора покупать.. ставить... мрак....
рычаг максимум 1000 р

спасибо за советы.у нас в области всего ОДНА, максимум две разборки с японками.попробую поискать.

У нас есть супер разборка... правда там цены странные... их по ходу придумывают прямо на ходу...
Так что если вдруг надо что-то такое чего у вас нет.. стучи.. не обещаю что резко подорвусь.. но посмотреть смогу точно

извиняюсь,что может не совсем в тему,НО
кто-нибудь может подсказать на переднюю подвеску моей машинки номера всех необходимых сайлентблоков (я так понимаю там 2 на верхнем рычаге и один на нижнем), номера шаровых, пыльника ШРУСа наружный и внутренний и что ещё не мешало бы поменять из всех резиновых втулок и т.п.,что бы потом не бегать не покупать и не разбирать по второму разу?