Глохнет машина. I need help !!!

Ситуация такова, с приходом теплого времени, машина начала ни с того ни с сего глохнуть, в самый неподходящий момент. Если нахожусь в движении, то выглядит как рывок. Двигатель глохнет на секунду и тут же схватывает. Если в пробках, то заводить приходится с ключа.
Подскажите куда копать, где смотреть. Может где какие контакты отсыревают, или тупо отходят. Что смотреть в первую очередь?

Обороты какие у тебя холостые?.
Ремень ГРМ, не проскочил?

Всё просто, неоднократно обсуждалось.
Смотря какой мотор, если карбовый то:
1) Сменить бензонасос (Это он греется) подходит от 12-ой, если он у тебя механический, стоит 800 р.
2) Сменить катушку зажигания в трамблере, стоит 800р.

это случаем на после заездов в лужу случается?

Сообщение от Soura

это случаем на после заездов в лужу случается?

Вот у меня недавно после проезда по луже на скорости машина заглохла прям на ходу.., потом ещё раз...

Завёл и поехал дальше, больше таких глюков не наблюдалось..

Это я подзалил что-то?

Мотор работает ровно, холостые 800 об держит. Я тоже сначала подумал что от луж, однако прямой взаимосвязи нет. Может погаснуть на ровном месте. А как диагностировать катушку? Достать ее из трамблера и прозвонить? Бензонасос врятли, так как гаснет так что даже дворники встают без электричества. Я думаю что и катушка не сильно причем, поскольку гаснет все. Еще у меня замки отщелкиваются в дверях при этом. Также как когда я зажигание с ключа выключаю.

Попробуй еще клеммы аккамулятора проверить. У меня вобще даж катушка есть, новая. Просто две привез для ся. У меня же проявлялось что я практически на холостых глох. Поменял всё что выше писал и проблему как рукой сняло.

---------- Сообщение добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------

кстати , моя старая катушка внешне очень даже не плохо выглядела. А прозвонить как её, я хз. С этой проблемой все цивиководы сталкиваются. Болезь , так казать.

Спасибо за советы. Буду искать причину. Мне все таки кажется. причина где то не в катушке. Отрубается вся электроника. А может на это дело повлиять майн реле, про которое пишут что надо его пропаивать??? И еще вопрос? У нас на пятом поколении нет чего то типа реле экстренного отключения напряжения при авариях. У меня складывается впечатление что отключения происходят больше от кочек нежели от сырости.

Проверяй клемы. Зачисть их хорошенько, проверь провода, которые идут на минус и на подкапотный щиток предохранителей. Если у тебя полностью обрубается электричество - проблема только в отсутствии контакта с аккумом в каком то месте или обрыв цепи.

У тебя майн реле нет.