Шаровые опоры

Хочу поделиться вчерашней заменой шаровых. Не хотелось брать СТР или 555, заморочился и заказал нижнюю лемфёрдер а верхнюю рувиль и что я получил в лемфёрдере лежал сцуко СТР что меня не порадовало, а вот рувиль если визуально то нормально. По номерам если кому интересно отпишусь.

Непонятное желание хотеть взять что-то другое, нежели проверенный неориг)) или ориг))

Ruville - это упаковщик!! а на оригинальный лемфордер трудно попасться, пишут что всегда прихоидит стр как и в твоем случае. А визуально!? мне и фебест то визуально понравился- шаровая и неделю не проездила, закал СТР - полет нормальный. луче бы заказал 555 и СТР.

Поменял CTR на 555, на CTR пыльник с ввареным металлическим кольцом, сделано все одноразово, со временем чуть подгнил и начал сам спадать, если снять нижний рычаг снять. 555 сделаны под оригинал но в новых 555 совсем мало смазки, пришлось конкретно добавить. На хондамоторе обсуждали Лимфердер он всегда CTR в свои коробочки кладет, у меня к этой фирме негатив, задние верхние рычаги развалились через 12000км.

поставил оригинал, и не парюсь!))))))))) чего и вам желаю)

Mutabor,
Оригинал это хорошо, но его еще надо суметь купить, у проверенного продавца.

Вопрос как поставить верхнюю шаровую оригинал? Разве что с рычагом. А это уже по деньгам круто получается.

Сообщение от Мурик78

Вопрос как поставить верхнюю шаровую оригинал? Разве что с рычагом. А это уже по деньгам круто получается.

ставь 555 лучше
на успехе 555 еще как попадешь, CTR там вообще ходит тыщь 15 максимум
я сейчас стараюсь из шаровых брать 555 на екзисте, пока претензий нет

меня три пятерочки не порадовали, верхние шаровые разволил за сезон, а линки на задний стаб вообще регуляно меняю((, потому беру верхние рычаги в сборе директпарт стоят по четыре сотни и менять не долго

maxjdmmm,
На верхней 555 год езжу, все нормально.