Жесть с рулем.

qlive,
нижняя шаровая может скрипеть
и меняй убитую нижнюю срочно! иначе через пару тройку дней можешь в лучшем случае остаться на дороге с вывернутым колесом и пропоротым колёсным диском, в худшем колесо оторвётся на 140 в час и ты умрёшь. нижние шаровые у нас работают на разрыв. я на своём опыте испытал первый вариант. правда диск выжил, спасла небольшая скорость и моментальная остановка.

SanToS,
Обнадёжил
убита шаровая на правом колесе, а скрип идёт при повороте руля в обе стороны. Вот это смущает.

Рейка, пыльники посмотри и поджим вала рейки.

была такая же проблема. скрип если руль медленно крутишь так? когда быстро скрипа нет. Это верхняя шаровая (по крайней мере у меня). Шаровая целая просто резинка, которая на ней трется об опору. Вылечил тупым смазыванием вдшки (причем по обильнее).

Скрип появляется при любой скорости вращения руля, но только при небольших углах поворота рулевого колеса, т.е. если представить что обычно держу руки в положении "10-2", то при повороте руля в такое положение, при котором руки находятся на "11-3" или "9-1", то идёт скрип. Если крутить дальше - ярко выраженного скрипа и дребезжания нет, есть только подывание насоса ГУРа

Правая нижняя шаровая у меня докатывает последние километры, верхние ещё вполне годны, но планирую на неделе заменить их все.

ремень гура натяни,и будет тебе счастье!

Ремешок натянут что надо.
Проминается под нажатием примерно на полсантиметра.