Что то хрустит, передняя подвеска...

Может кто вкурсе... Ситуация следующая, когда еду ну в принципе при любой скорости, на тормоз нажимаю что то хрустанет и все, тормоз отпускаешь, снова нажимаешь опять хрустит(руль прямо может быть, да хоть как) Когда поворачиваешь тоже хрустит ну так не сильно, когда трогаешься вроде тоже хрустит, руль до конца выворачиваешь в право и немного им дергаешь тоже хруст слышно. БЛИН НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ЧТО. Гранату наружнюю менял месяц назад, вот думаю то ли внутренняя(как она вообще хрустит если ей пришел ппц???), то ли шаровые(как определить что им ппц), то ли может или тяга или наконечник? Ну кто та же полюбому сталкивался с этим. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕ ПЛИЗ!!!

а может тебе попробывать съездить на диагностику подвески, че голову ломать
PS по идеи либо шрус, либо ступичный

ступичный - гудит, когда совсем развалился - стучит. Хрустит - граната, скорее всего внешняя. Если при нажатии на тормоз, то колодки. При повороте руля трогаешься и хрустит - внешняя граната. Чуть дергаешь рулем и идет стук - тяга. Бряк шаровой будет слышно на мелких неровностях на маленькой скорости. Судя по твоему описанию, у тебя все это ))). Так что смотри то что я перечислил. Все это можно обнаружить подняв машину на подъемнике.

внутренний шрус хрустит на подъемах и спусках

у меня подшипник хрустел когда трогался, на ходу тоже бывало, думал на шрус пока на диагностику не съездил...

ребят, это не шрус явно, тк наружний на повортах хрустит,внутренний на подъемах.Может это колодки раз хруст при торможении...давно колодки менял?

ну я их вообще в принципе не менял...))))) по износу там ещё и с наружней и внутренней стороны по половине колодки, а подшипник..... ну да мысль кстати, тока он вроде и гудеть даже не начинал.
Ну вот как определить, ну заеду я на подъемник и чё как я определю что хрустит?
Расскажу вам как в сервисах дела обстоят: когда менял гранату наружн., заехал в сервис и забыл какую сторону надо менять, спрашиваю их чё когда машина уже на подъемнике никак не определить какую менять они говорят нет. Пришлось старому хозяину авто звонить, он сказал мне какую.)))) Вот так к ним на диагностику и езди, нихрена НЕКОТОРЫЕ не шарят.

На подвешанной машине крутишь колесо рукой, если подшипник то будет тяжелей крутится и возможно услышишь посторонний шум. Если подергать резко самому колесо влево-вправо и будет стук то возможно тяга, так же тягу можно проверить если ее саму подергать. Гранату....не знаю услышишь или нет что без усилия....вывернуть до упора влево и покрутить колесо и вправо - оба колеса. Вот как то так. Все из личного опыта. Сам менял все это - не на СТО.

А линьки (ну стойки стабилизаторов) как определить что им ппц пришел? кто в курсе?

Сообщение от shobik

им ппц пришел?

тарахтение металическое на неровностях, особенно на "шиферной" дороге