b16a2 капиталить или новый?

Други, помогите советом!
Имеем b16a2, 215000км пробег, который на свои 160л.с. не хочет ехать, поддымливает на втеке, и кушает в среднем 13-14 литров по городу, масло 1.3л на 5500км.
Заехал в сервис пообщаться (сервису доверяю) рассказал ситуацию, мне ответили - закоксовавшиеся кольца... рассказали что капиталка толком ничего не даст(ибо ничего не точится)и дешевле выйдет взять контрактный... есть 3ий вариант: отмочить присадками для раскоксовки (типа хуже уже небудет)...
Вопрос: реально ли b16a2 нельзя откапиталить? и вообще как лучше поступить?
П.С. Машинку люблю, но как обычно, денег на все нехватает...

У меня овощь 1.4...кушает 2 литра на 6000, валит как и должен 90 сильный, жрёт бензика 9-10 в городе...ниоткуда не вытекает масло..подсопливывает чуточку. Компрессия 13.5 везде...Тоже дымит у отсечки))
Пробег 192 000, судя по состоянию авто, реальный!)

Померяй компрессию...ибо не ехать может совсем по другим прричинам Как и жрать бензик...

Сообщение от NightVolk

Други, помогите советом!
Имеем b16a2, 215000км пробег, который на свои 160л.с. не хочет ехать, поддымливает на втеке, и кушает в среднем 13-14 литров по городу, масло 1.3л на 5500км.
Заехал в сервис пообщаться (сервису доверяю) рассказал ситуацию, мне ответили - закоксовавшиеся кольца... рассказали что капиталка толком ничего не даст(ибо ничего не точится)и дешевле выйдет взять контрактный... есть 3ий вариант: отмочить присадками для раскоксовки (типа хуже уже небудет)...
Вопрос: реально ли b16a2 нельзя откапиталить? и вообще как лучше поступить?
П.С. Машинку люблю, но как обычно, денег на все нехватает...

Да ты шутник,это нормальный расход бенза в городе и масло не много хавает.

Сообщение от belui

Да ты шутник,это нормальный расход бенза в городе и масло не много хавает.

на счет этого утверждения соглашусь, скорее всего! Но ехать то он всеравно не хочет со своей прожорливостью ))

---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:13 ----------

На счет другого сервиса - хочу съездить на след.недельке, но этот был honda-service, с которым проблем впринципе небыло никогда... есть еще один сервис, подвеску перетряхивал у них, тож хондовский, люди вроде адекватные, над будет с ними еще пообщаться!
еще Вопрос: если делать диагностику - покажет чтонибудь? или точнее - если ехать на диагностику - че там будут делать?

Сообщение от NightVolk

Заехал в сервис пообщаться (сервису доверяю) рассказал ситуацию, мне ответили - закоксовавшиеся кольца... рассказали что капиталка толком ничего не даст(ибо ничего не точится)и дешевле выйдет взять контрактный...

Бред! Ниче точить и не нужно! 99,999%, что хон как новый, износ цилиндров небольшой. Этож Хонда! Съезди в другой сервис, лучше в который в Хондах хоть чета понимают. А контрактный Б16 вашпе не дешевое удовольствие, капиталка в разы дешевли выйти должна.

хрен его знает что там не точится со слов мастеров, я точил блок, новый хон делал.
Полет нормальный.

Блок, который якобы не точится.
Отчетливо видно свежий хон

И я капиталил, вашпе нормально все!

с таких расходом масла блоку капиталка вряд ли нужна.
если не хочет ехать - отремонтируй ГБЦ и катайся дальше

2й вариант если денег хочется потратить - купи в20 блок и отремонтируй свою ГБЦ - сотери и катайся дальше с новыми ощущениями

у меня еще вопрос... На тему раскоксовки двигателя смесью "ЛАВР", говорят действенная штука. Кто-нибудь слышал вообще об этом? и реально ли помогает?

---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:40 ----------

кто капиталил двиг, отпишите плиз - в какую цену примерно вышло сие удовольствие? мне примерно 70т.р. обьявили