Хм, недолил блин. после замены радиатора ,влезло 2,5 литра где-то. Пошел доливать =) Подтеков нету вообще. Да когда сливал антифриз, ушло где-то 2 литра, только из радиатора.
DigitalMind, а термостат причем? то что в ноги дует холодным воздухом?
Хм, недолил блин. после замены радиатора ,влезло 2,5 литра где-то. Пошел доливать =) Подтеков нету вообще. Да когда сливал антифриз, ушло где-то 2 литра, только из радиатора.
DigitalMind, а термостат причем? то что в ноги дует холодным воздухом?
А термостат при том что он создаёт дополнительное сопративление при циркуляции по большому кругу! По этому когда он всё время открыт,антифриз без каких либо трудностей фигачит через основной радиатор,тем самым не заходя в радиатор отопителя)) Итог: замена термостата и прокачка системы(от воздушных пробок) И будет счастьеСообщение от mgimranov
---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 13:46 ----------
А в вверх горячим???
---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 14:04 ----------
Тогда регулировка заслонки)) объяснить трудно,но показать можно)))
верх горячий. Ну вот опять на утро проверил уровень в бачке. Пусто блин.Каждый день доливаю по бачку. Подтеков вообще никаких нет. Попробывать еще бачок заменить. =\
Где то течь! Поставь в сухое место на ночь для проверки!!! По другому никак! Если визуально всё под капотом сухо..
если их не видно, это еще не значит, что их нет
надо загонять на яму/эстакаду и смотреть на водяной клапан управления печкой снизу. Там целых 3 шланга, каждый из которых может высирать антифриз литрами и размазывать его тонким слоем по днищу, да так, что капать не будет.
по поводу "дуетхолоднымвноги" - на немцах эта тема означает срыв шланга с управления заслонками, в жигулях - засрач в печке, дальше думай сам, но я бы начал с тотальной проверки всех шлангов снизу
Lpp,
понял правильно,
фильтр уже идет в рамке
парт фильтра PMC006
---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 17:06 ----------
при его замене заколхожу какую-нибудь крышечку с уплотнителем, чтобы каждый раз герметиком не мазать
странно, уже не раз кто-то писал, что думал так же и выкидывал рамку, а потом локти кусал.
сам пару раз фильтр покупал - все время только фильтр, без рамки.
ну этот не для цивика фильтр
его методом подбора в у себя магазине корефан подобрал
С радиатором у меня оказалось все проще.
Видимо не было нужного объема в радиаторе. Сейчас антифриз не уходит. Все нормально. Осталось разобратся с печкой в салоне.
у меня такая не разбери ха при выключенной печки если бегунок отодвинут на холодную дует слегка холодным во всех отверстиях печки если отодвинуть на тепло то дует теплым в чем может быть дело ?
может я не в тему но не хотел лишний ветку создавать
Ваши права
Ответить с цитированием