выставить зажигание на EJ9

позднее?

Там вроде 3 риски должно быть, что-то я третью не смог разглядеть. Кстати между рисками - сколько градусов? И на сколько максимум градусов позволяет скорректировать зажигание вращение трамблера? Я думаю, если не по меткам ремень стоит (соскочил на зуб), то я бы другую картину наблюдал (там бы совсем ушло)? Или у меня так и есть?

tzi0, Риски там точно 3. 1 ВМТ1 и 3 для зажигания. Средняя, та, на которую ставишь по мануалу - это 12*...перед ней 10* и после неё 14*.

oldschool,
Ясно. Еще раз сегодня глянул в темном помещении, стоит ровно на средней. Сначала двиг прогрел, потом заглушил, скрепку и глянул. В общем как по мануалу сделал. Странно, попробую клапана отрегулировать. Или я придираюсь к тому, как она едет. Но D16A со светофора меня дернул как стоячего, пока я там скорость набирал

Сообщение от tzi0

oldschool,
Ясно. Еще раз сегодня глянул в темном помещении, стоит ровно на средней. Сначала двиг прогрел, потом заглушил, скрепку и глянул. В общем как по мануалу сделал. Странно, попробую клапана отрегулировать. Или я придираюсь к тому, как она едет. Но D16A со светофора меня дернул как стоячего, пока я там скорость набирал

ты как "прицел" совмещал на метках?

KOCMOC2,
Прицел - в 20м посте рисунок, так вот у меня три риски напротив прицела прям, т.е. средняя риска напротив

Сообщение от tzi0

KOCMOC2,
Прицел - в 20м посте рисунок, так вот у меня три риски напротив прицела прям, т.е. средняя риска напротив

там изображена только половина прицела... прицел надо с "мушкой" совмещать

KOCMOC2,
Мушка и есть средняя риска, или я чего-то не понимаю...

tzi0,
Нее, там прицел VV, потом мушка - это V выступ и концом этого выступа, когда он в мушке нужно тыкать на среднюю метку на маховике %)

oldschool,
Да, нашел. Получается я мимо него смотрел.
На какой максимальный градус можно подкорректировать зажигание трамблером? Чтобы сразу знать, крутить его или лезть проверять ремень..