Заводится и глонет!

Всем доброго времени суток!

В принципе такое началось еще летом, что периодически машина не заводилась,т.е. заводится и сразу глохнет, при этом топливный насос не срабатывал,когда ключ поворачиваешь, нет характерного жужжания и щелчка реле, но после нескольких попыток обычно заводилась! Бывало, что глохла даже на ходу! Но это было как-то непостоянно, т.е. не заведется один раз, а потом все нормально, без проблем ездила и заводилась весьма долго. Но последнее время стала не заводится весьма часто, и приходилось весьма долго пробовать заводить, что бы завелась нормально. Но обычно было, что один раз не заведешься,помучаешься, в итоге заведешься и ездишь нормально несколько дней. Но сегодня все, за день не хотела сразу заводится 3 раза, а на 4 не завелась совсем, ключ поворачиваешь, насос не качает, реле не щелкает, заводишь, заводится сразу и хорошо, но через 1-2с. глохнет. Домой ехал на тросу. По звуку смог определить, что во время пуска насос срабатывает, но жужжит очень тихо и сразу отключается, поэтому заводится и глохнет сразу.
Что тут может быть, я предполагаю, что умер насос. Или что еще тут может быть.
Машину надо быстро вернуть в строй,поэтому я уже начал искать насос.
Мотор D14A4, мне подойдет только насос от этого двигателя или от других тоже можно?
Надеюсь на быструю помощь, заранее спасибо!

срочно и быстро тебе помогут в сервисе, когда будут искать причину.

а на форуме щас все понасоветуют и будешь неделями искать))))

4 с 5 клеммой перемкни на мейн реле, если насос нормально будет жужжать то ищи проблему в проводке. если нет - то меняй. Сам до лета так ездить буду, пропал + на бензонасос. Также попробуй просто пропаять реле

+1 майн реле

а бензонасос я слышал ставят временно от таза 2110

есть такая тема, но зачем ставить временно )), если можно поставить нормальный на всегда

Сообщение от greshn1k

есть такая тема, но зачем ставить временно )), если можно поставить нормальный на всегда

согласен, но есть варианты когда машина нужна на каждый день а запчасть идет несколько дней, так допустим мне на 5й цивик поставили генератор от десятки за пару часов взамен сгоревшего родного который и стоит новый немало и едет не день в день, на этот случай я имел ввиду, а так то я против колхоза))

Оо, спасибо! Сегодня попробую!
А не подскажешь,где это реле находится. Просто я пишу с телефона,на работе у нас запрещен интернет, а с телефоном особо не разгуляешься в поиске нужной информации. А после работы я хочу сразу идти машину ковырять,не тратя время на поиски,что где находится, а то потом в темноте особо не поковыряешься.
А по поводу реле,когда я замкну и если насос не будет нормально жужжать,то значит точно
его под замену?
И какой мне насос ставить,именно такой,какой у меня стоит или подойдет любой от D серии, на моделях D15 и D16 ведь более производительные стоят,что будет если я от них насос поставлю?
Про то,что можно вазовский поставить,это я слышал,что снимаешь свой насос и топаешь в магазин,где ищешь насос с такими же характеристиками.

реле справа от бардачка находится. увидишь серая коробочка размером почти как пачка сигарет. Если не будет жужжать, то да, а если будет пропаивай реле. По поводу какой ставить не подскажу.

Спасибо огромное!
После работы буду пробовать, о результатах напишу.
Вроде бы и насос уже нашел на замену, 1500р. не слишком много за бэушный насос?