расход топлива

Чтот тут пиздежом пахнет, вы еще скажите что если постараться то машина сама бенз вырабатывать начнет

При ночной температуре около -30 и дневной -20 ожидаете расход 8л на вариаторе? Там мотор на хх тупо не прогревается...

Ожидаю да, пусть не 8, будет чуть больше. Я точно знаю, что 20л\100 это не нормальный расход. Вместо того, чтоб подумать один флуд в теме.

Сообщение от oldschool

Twinspark, я , конечно, извиняюсь, но toyota prius кушает 4.87 литра на сотку по заводской документации. Кто гонит?

тут обсуждения расхода топлива Civic,Toyota меня не интересует

---------- Сообщение добавлено 25.12.2016 в 22:21 ----------

О расходе топлива можно долго писать и у каждого он будет разный! зависит от многих факторов,состояние мотора,топливной аппаратуры и настройками...

Вот цитата из источника...
...ну третье конечно сам VTEC-E, распредвал был оптимизирован для экономной работы в городе и по трассе с 12 клапанами, обеспечивающий расход до 5 литров на 100км, в 1996 году.

К заводским значениям смело можно прибавлять 2л, получится расход приближенный к жизни.

еще раз - приближенный к жизни на 3стадийке
трасса 6.5 (110км/ч)
город 8 при длинных поездках без кондея и 10 при коротких с прогревом (зима)
5.5 получил 1 раз - трасса 50-60км/ч - больше такого повторить не удалось

на карбюраторной зубиле трассовый расход получали 6.25 в свое время.

Тоже проблема, ищу способы решения, расход 20-25литров... После свапа движки, думаю где копать. Сейчас плююсь в сторону форсунок, возможно лямбду.. (коллектор тоже сломанный, лопнувший).

Есть какой то способ как самому проверить работоспособность лямбды и форсунок. Еще вычитал что датчики t могут косячить. Движка d16

свап один мотор на точно такой же? или свап д16 мотор на другую разновидность д16?

Был 13, Поставил 16, со впуском от 3стаж, и судя по всему с мозгом то Интегры с двс зц.

С новым годом)

Сообщение от Shemakin

Тоже проблема, ищу способы решения, расход 20-25литров... После свапа движки, думаю где копать. Сейчас плююсь в сторону форсунок, возможно лямбду.. (коллектор тоже сломанный, лопнувший).

Есть какой то способ как самому проверить работоспособность лямбды и форсунок. Еще вычитал что датчики t могут косячить. Движка d16

Лямду проверить проще простого. Подключаешь осцилограф и смотришь сигнал. Здесь можно чутка почитать.
Форсунки только снять, больше никак. Я тоже форсы собираюсь мыть, но у нас пока -45 жду лучших времен....