просто думаю встроить в фару=) левое зеркалр и с зади куда обычно вешают для удобств парковки+ запись как на регистратор+ думаю может всетаки и для обгона сгодиться.=)
чтот от темы ушли=) тут разговаривал с другом из ТО говарит подаражает оно а как примут закон о прулях для автобусов так и для правых рулей легковых тоже говарит присматриваться и денег больше брать будут.
Купите по таджику, будет вам говорить когда можно обгонять и перестраиваться,можно даже китайца.)))
---------- Сообщение добавлено 08.04.2012 в 11:03 ----------
И обьясните чем с правым рулем парковаться проще чем с левым? А то тут новые мифы рождаются по моему.
aratop, камера (если в фару) - по грязной дороге придется каждые 30 сек. останавливаться и протирать ее + как уже говорили лишний соблазн для нарков... Зеркала - дешево и сердито, + дворники чистят стекло в месте отражения.
Тебе к правой или левой обочине парковаться удобней (параллельная прковка)? Думаю к левой... А с прулем к правой, к которой чаще и приходится. Да и по городу все-таки обгонять (опережать) чаще приходится справа.Сообщение от Exlibris
P/S Часто наблюдаю "картину" как лрули пытаясь объехать справа натыкаются на припаркованный транспорт, резко тормозят и уходят обратно в свой ряд. А мне на пруле все это видно гораздо лучше. Это к вопросу об удобстве в городе пруля.
Последний раз редактировалось Alexandr 52; 08.04.2012 в 11:41.
Да мне реально пофиг, ровно одинаково)) А когда к правой паркуюсь впритык, и там забор, то из пруля пришлось бы через пассажирскую дверь вылезать, или парковаться минимум за 30 см от бардюра, во многих дворах это дофига место.
у нас вообще правый обгон запрещен, и не просто так. Я много вижу как пруль перестраивается для левого обгона , а там я) ну точнее моё переднее крыло. А справа вы обгоняете часто потому что вам неудобно обгонять слева)
новые правила разрешают обгон справа, т.к. уточнили, что обгон совмещается с выездом на встречную полосу, а справа её нетпоэтому опережение справа не считается обгоном)))
Exlibris,
а сам то ездил на пруле? зачем тут теорию разводить? возьми пруля у кого нибудь, покатайся недельку другую и потом напишешь ощущения, а то щас твои аргументы похожи на те которые приводят владельцы 6-го поколения когда говорят что 8-е поколение гавно
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
я ездил довольно много на авто друга (на разных, с двиглом от 1.6 до 3л )
в целом неудобно.
хотя, как тут говорили, в городе ездить можно, отличий от левого руля не так много.
правда не нужно выдумывать что с левым рулем в городе менее удобно ездить - движение у нас все-таки правостороннее.
про трассу - неудобно абсолютно. с любой мощностью двигателя. мало того, что неудобно водителю, т.к. приходится выглядывать издалека от обгоняемого объекта.
так еще эти выглядывания пугают и реально опасны для встречки. едет такой тип навстречу, дорога у него свободная, а тут бац и пол машины со встречки вылезает посмотреть что там можно с обгоном сделать)))
пару раз на узкой дороге встречным приходилось на обочину уходить
это я описал с точки зрения безопасности и удобств.
с точки зрения этики ездить с рулем в бардачке в правостороннем движении - no comment (имхо, обидеть лично никого не хотел )
вообщем начался бесполезный спор о преимуществах и недостатках расположения рулей, я все же останусь при своем мнение что пофиг где руль, все зависит от водителя! а тема вообще о другом....
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
я думаю тема себя исчерпала, раз начался оффтоп) закрою)
Ваши права
