По тормозам

Спасибо всем за мысли.
Суппорта сняты, так что педалью никак. Компрессором дуну, суппорт в ящик какой-нить положу, чтоб не искать долго.
Ремкомплекты заказал 2 разных, один от Сейнсы и дополнительно комплект пыльников для направляющих. А смазки в автомагазе нашел.
Еще вопрос про штуцера для прокачки, чем выкрутить, слышал про какой-то особый ключик для штуцеров, как примерно выглядит?

А зачем его каким-то особым ключом откручивать? Если штуцер не особо заржавел, то он откручивается отлично обычной головкой на 8 или 10 (не помню сколько там). А если сильно ржавый, то и ключ особо не поможет, только отмачивать и греть. Да и если брал контрактные суппорта передние, то обычно они в хорошем состоянии бывают

так и называется "ключ для Тормозной системы")). в любом автомагазине есть.

выглядит как накидной ключ 6-гранный, но открытый. открытая грань длиннее и прикручивается к телу ключа болтиком М6 с шляпкой на 10.
попадались следующих размеров:
8х10, 10х12, 10х11, 11х13, 12х13

самыми ходовыми оказываются обычно 8х10 и 10х12.

без этого ключа лезть в тормозную систему не рекомендую))