Греется двигатель

у меня была 1.1 тоже сломаная, нашлась в гараже на 0.9 рабочая

ну это понятно что создан
но чет дохера туда давит

нерабочая пробка.
завоздушенная система.
прокладка ГБЦ
забитый радиатор охлаждения
забитый радиатор печки.

надо смотреть...

Сообщение от kot321

нерабочая пробка.
завоздушенная система.
прокладка ГБЦ
забитый радиатор охлаждения
забитый радиатор печки.

надо смотреть...

пробка ок
система в норме
газы не прут
радиатор новый
печку нечистил, надо позыркать

В прошлом году тоже мучался от перегрева. Греться начинала от 120км/ч. Пару раз только было, что в пробках температура подскакивала.
Сначала помыл радиатор - немного помогло. Потом опять начала греться. Потом поменял термостат, датчик включения вентилятора, заменил антифриз и каким то необъяснимым образом проблема исчезла и больше не появлялась =)))) Прошол год, стрелка дальше середины не разу не поднималась...

термостат менять нет смысла, если машина на средних режимах температуру держит. это было так, для успокоения души))))
а вот мойка радиатора и замена антифриза - это и был тот самый гуд)))
а еще очень полезно при смене антифриза систему помыть хорошенько.

На пробке написано 0.9 и 1.1

Там клапан двойного действия,давление держит на горячую и при остываниии (разрежении) отпрывается,чтобы радиатор не сдавило.При этом еще стоит бочек с антифризом (не расширительный!)для поддержания уровня в радиаторе.


А перерегрев происходит на скорости скорее всего из-за плохого охлаждения радиатора,возможно забит.

Сообщение от Twinspark

При этом еще стоит бочек с антифризом (не расширительный!)для поддержания уровня в радиаторе.

А перерегрев происходит на скорости скорее всего из-за плохого охлаждения радиатора,возможно забит.

это где там еще один бачок стоит???

радиатор возможно забит. и не только он. и не только снаружи.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 22:38 ----------

Сообщение от MaGGoT

... на время сделал немного колхоза, заклеил наглухо крушку расширительного и сделал сверху дырку, чтобы не было излишнего давления в системе. И чудеса, машина перестала греться даже в жару, быстро пока не ездил, но до 130 не греется.

на что только люди не идут лишь бы систему не мыть и тосол не менять)))))

Сообщение от kot321

на что только люди не идут лишь бы систему не мыть и тосол не менять)))))

вот не надо)) я антифриз задолбался менять, а радиатор не такой уж и грязный... да и чтоб до дома как-то доехать, можно и не такое сделать)

Просто я не договорил, машина только после кап ремонта, полностью все разбирали. антифриз новый был, но грелась

Сообщение от kot321

это где там еще один бачок стоит???

радиатор возможно забит. и не только он. и не только снаружи.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 22:38 ----------



на что только люди не идут лишь бы систему не мыть и тосол не менять)))))

Не еще один,а бачек рядом с радиатором.

у меня такая же ситуация. сначало грелась после 100км/ч, потом после 90, потом после 80 стала... выдавливало крышку расширительного и, естественно, убегал антифриз, на время сделал немного колхоза, заклеил наглухо крушку расширительного и сделал сверху дырку, чтобы не было излишнего давления в системе. И чудеса, машина перестала греться даже в жару, быстро пока не ездил, но до 130 не греется.