Установка контрактного двс на EK3

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 65
  1. #11
    Автор темы
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евген7444 Посмотреть сообщение
    Может есть смысл понять что конкретно с двигателем и просто поменять либо голову либо блок?
    сегодня в сервис звонил мне вообще сказали, раз стучит меняй, не занимайся ерундой у нас ща много народу поетому смотреть даж не будем, причем за установку контрактного двига запросили в два раза больше чем в других конторах. неадекваты мля. в одном сервисе на слух определили стук шатуна либо вкладыши, стучит при определенных оборотах, 2-3 тыщи... толкового мастера еще найти надо
    ЗЫ: Машинку взял буквально на днях поэтому не знаю как с ней до этого обращались, скорее всего масло не долили, брал уже с данным дефектом двигателя с расчетом на ремонты замены итд, учитываю низкую стоимость авто. Уже 10 раз пожалел что подписался на такой геморой)


  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    4,382

    По умолчанию

    а какой бензин залил? мож 80-й?

  3. #13
    Автор темы
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mysony Посмотреть сообщение
    а какой бензин залил? мож 80-й?
    бензик 92й тнк, не детонация это. на холодную заводишь тарахтит секунд 30 как ведро с гайками потом тише , ну и если тапку вдавить так стрекочет что в салоне слышно.

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    4,382

    По умолчанию

    зажигание выставить, там возможно ремень грм поставлен неверно, клапаны отрегулировать

  5. #15
    Член Клуба
    Регистрация
    30.06.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    335

    По умолчанию

    Клапана, точно надо- может кто выставил не по хондовски (наоборот)! я сам себе как-то слева направо выставил- заторохтела как трактор Беларусь! А у вас хонд с обратым вращением мало- вот и выставил кто-то как на жигулях!

  6. #16
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    нормально у нас здесь хонд)))

    ну а вообще да...
    для определения необходимости замены двигателя действительно стоит сделать хотя бы первые основные проверки...
    начиная с уровня и вязкости масла и заканчивая зазорами клапанов и правильностью установки ГРМ...

    хотя...
    топикстартер сказал в самом начале, что заведомо брал проблемный мобиль...

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kot321 Посмотреть сообщение
    нормально у нас здесь хонд)))

    ну а вообще да...
    для определения необходимости замены двигателя действительно стоит сделать хотя бы первые основные проверки...
    начиная с уровня и вязкости масла и заканчивая зазорами клапанов и правильностью установки ГРМ...

    хотя...
    топикстартер сказал в самом начале, что заведомо брал проблемный мобиль...
    до меня месяц назад была произведена замена грм и регулировка клапанов , есть накладные, сервис занимается ремонтом и обслугой япов, хотя может и напортачили там чего не так, но все равно такой громкий звук, на клапана не оч похоже) в общем поеду снимать поддон, там все думаю станет ясно, а может и не станет..

  8. #18
    Член Клуба
    Регистрация
    30.06.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    335

    По умолчанию

    kavabanga,
    япы япам рознь- хонда выделяется среди них! дали твою машину стажёру и пошли водку пить! лутьше машину самому делать! я вот с уверенностью езжу по 9т. км на дальняки, зная что сами грм меняли с mysony и зная какие запчасти ставили!

    Читай отчёты- регулируй клапана!

  9. #19
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    а поддон-то зачем сымать???

    сервис влегкую мог напортачить, ибо все мы живые люди.

    если шумы после сервиса, то все понятно.
    если все так и было до, то уже надо смотреть подробнее...

  10. #20
    Автор темы
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kot321 Посмотреть сообщение
    а поддон-то зачем сымать???

    сервис влегкую мог напортачить, ибо все мы живые люди.

    если шумы после сервиса, то все понятно.
    если все так и было до, то уже надо смотреть подробнее...
    Стучало и до, прежний хозяин обратился чтоб ему клапана регулировали думал стук пропадет. А сняв поддон можно посмотреть износ вкладышей, ну и по пыли металлической в поддоне все станет ясно.

    ---------- Сообщение добавлено 02.08.2012 в 13:03 ----------

    Цитата Сообщение от Forester46 Посмотреть сообщение
    kavabanga,
    япы япам рознь- хонда выделяется среди них! дали твою машину стажёру и пошли водку пить! лутьше машину самому делать! я вот с уверенностью езжу по 9т. км на дальняки, зная что сами грм меняли с mysony и зная какие запчасти ставили!

    Читай отчёты- регулируй клапана!
    были до этого жигули сам ковырялся, тут для меня все ново)


    ЗЫ: масло не жрет, свечи в идеале
    Последний раз редактировалось kavabanga; 02.08.2012 в 13:44.

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.06.2010, 18:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •